Catástrofe ferroviaria en San Miguel

[Invitado Perro Lobo]

Escribo esto en salvaguarda de mi salud física y mental. Si no lo hago por algún lado exploto.

Ayer a la tardecita un tren de la UGOFE se INCRUSTO en un tren local de la línea del San Martín inmediatamente después de dejar la estación de San Miguel en dirección a José C. Paz.

Todos los medios periodísticos se hicieron presentes, Scioli vio otra oportunidad de tener cámara y comenzó el torneo de disparates.

Escuché por radio a un diputado opositor (acá el que no corre vuela) exigiendo explicaciones acerca de quien había levantado la tercera vía de escape en los ferrocarriles argentinos. Puedo dar fe que desde hace sesenta años nadie levantó la tercera vía simplemente porque nunca existió. Prestigiosos periodistas hablaban de que el accidente fue en una larga recta. El accidente ocurrió a doscientos metros de la salida de una curva y de allí sí hay una larga recta de unos dos kilómetros. El tren que embistió al otro no tuvo ninguna oportunidad. Era un tren rápido con destino a Junín ¿Cuál es la distancia de frenado de un tren rápido?

El otro tren parecía estar detenido a unos cien metros de la próxima señal que presuntamente le cortaba el paso.

Los sistemas de señales son por segmentos: si hay un tren dentro del segmento la señal anterior impide el ingreso de otro tren al segmento por lo cual quedan dos - y sólo dos - posibilidades:

1) El maquinista del rápido se "comió" la señal anterior en la estación de San Miguel.

2) El sistema de señales falló.

 

Dicen que el sistema de señales funcionó correctamente. La pregunta es como se amerita eso. Me parece que encontraron el chivo expiatorio.

 

Ese chivo expiatorio libera de culpa y cargo a todos los culpables del proceso de destrucción de nuestros ferrocarriles.

A la desastrosa administración estatal del Ferrocarril San Martín.

A la UGOFE (Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de EMERGENCIA), un engendro de Duhalde apenas un escalón por arriba de los planes trabajar y jefes y jefas de hogar que presta "servicios" de pasajeros de media y larga distancia en condiciones deplorables mediante un ejército de más o menos cinco empleados por cada pasajero.

 

Hubo que soportar en cámara al Ministro de Seguridad de Scioli destacando que se trataba de un choque de "modernas" unidades. Hace no menos de veinticinco años que están prestando servicios.

 

Los inocentes muertos, mutilados o heridos por tanta incompetencia dentro de una semana no les van a interesar más a nadie. Ya habrá otras noticias que traigan más rating.

 

Un tren repleto de trabajadores/as que volvían en la hora pico, en ciertos casos con sus bicicletas para ahorrarse uno o dos pasajes de colectivo (si es que tienen un colectivo que los acerque a sus casas en lo que es límite del conurbano bonaerense) acalorados, cansados pero contentos de por lo menos tener un trabajo. Algunos lo pagaron caro.

Editado 17 de Febrero del 2011 por Perro Lobo

[Faloperito840]

Respuesta: Catástrofe ferroviaria en San Miguel

 

Escribo esto en salvaguarda de mi salud física y mental. Si no lo hago por algún lado exploto.

Ayer a la tardecita un tren de la UGOFE se INCRUSTO en un tren local de la línea del San Martín inmediatamente después de dejar la estación de San Miguel en dirección a José C. Paz.

Todos los medios periodísticos se hicieron presentes, Scioli vio otra oportunidad de tener cámara y comenzó el torneo de disparates.

 

Tristemente, yo tambien vi eso. No solo Scioli, también salió el intendente de San Miguel "conmocionado" por la tragedia.

 

[elplatano]

Respuesta: Catástrofe ferroviaria en San Miguel

 

Ahora seguro que la culpa es de algun pobre pelotudo que se le engacho la cadenita en el freno.

[santiagomza]

Respuesta: Catástrofe ferroviaria en San Miguel

 

todo bien no? pero si llamas a catástrofe a un accidente de trenes , como llamas a por ej la caída de un avión con 250 personas o un terremoto como el de chile etc etc ...ya parecemos crónica

[elplatano]

Respuesta: Catástrofe ferroviaria en San Miguel

 

todo bien no? pero si llamas a catástrofe a un accidente de trenes , como llamas a por ej la caída de un avión con 250 personas o un terremoto como el de chile etc etc ...ya parecemos crónica

Si tenes razon, solo es catastrofe para los que lo vivieron.

[Invitado catcharmer]

Respuesta: Catástrofe ferroviaria en San Miguel

 

LO PEOR DE ESTO ES QUE A SCIOLI, Y TODOS LOS POLITICOS ARGENTINOS, LES CHUPA UN HUEVO, SOLO VEN LA OPORTUNIDAD Y USAN CUALQUIER COSA A SU FAVOR HASTA LOS QUE EN REALIDAD LOS UNDE A TODOS, AHORA VAN A APARECER UN MONTON DE POLITIQUEROS DICIENDO QUE HABIAN AVISADO, Y QUE TAL O CUAL NO HIZO NADA. PERO ESTO PASA Y TODO SIGUE IGUAL Y SCIOLI PARA SUMAR PUNTOS UTILIZA NUESTROS RECURSOS Y MAL ENCIMA,eN LOS TRENS HACE POR LO MENOS 15 AÑOS QUE SE VIAJA CON CALOR ASINADOS, LENTO, CON POSIBLES ACCIDENTES, CON VIAS PARA TRENES DE 40 KM POR HORA, Y EMPRESAS Y GOBIERNOS QUE HACEN SU NEGOCIADO.

 

NADA DE LO QUE DIGAN LOS OFICIALISTAS U OPOSITORES ES CREIBLE, ES INCREIBLE!!!!

 

cATCH. VERGÜENZA ME DAN.

[Invitado Perro Lobo]

Respuesta: Catástrofe ferroviaria en San Miguel

 

Tristemente, yo tambien vi eso. No solo Scioli, también salió el intendente de San Miguel "conmocionado" por la tragedia.

 

 

Lo del Intendente se explica más fácil: estaba a seis cuadras y es el responsable final por el desempeño del hospital que soportaba en primera línea el aluvión de los accidentados. Yo lo viví intensamente porque trabajo por allí y el hospital no tuvo tiempo ni de prender las luces. Calculen que el accidente pasó ¡a menos de doscientos metros del hospital!

 

Pero el otro, el gobernador, ¡se vino en helicóptero!. Con el tiempo lo entendí: lo guiaba el humanitario propósito de que no le encajaran el fardo a él ya que el tren chocador cae bajo su jurisdicción. Horas más tarde, en un arranque de sensibilidad, De Vido se encargaba de darle la razón.

[Invitado Perro Lobo]

Respuesta: Catástrofe ferroviaria en San Miguel

 

todo bien no? pero si llamas a catástrofe a un accidente de trenes , como llamas a por ej la caída de un avión con 250 personas o un terremoto como el de chile etc etc ...ya parecemos crónica

 

Es catástrofe porque es el más grave accidente feroviario de los últimos quince años.

Porque tiene como base la negligencia en el manejo de vidas humanas.

Porque todavía no se cerró la lista de muertos.

Porque se atendieron a más de ciento veinte personas.

Porque alrededor de cuarenta quedaron internadas.

Porque no debió haber existido.

¿Suficiente?

[manosanta]

Respuesta: Catástrofe ferroviaria en San Miguel

 

Ahora salen todos los genios a decir que Scioli, que el Intendente, que los montoneros que bla bla bla.

Fue un accidente donde se presume, hubo negligencia.

Como podía haber ocurrido en cualquier otro lado.

 

Córtenla, "expertos".

 

 

 

 

 

 

Al menos 10 muertos deja choque trenes en Alemania

 

Reuters

 

 

 

Al menos 10 personas perdieron la vida y más de 40 resultaron heridas este domingo tras registrarse el choque entre un tren de mercancías y uno de pasajeros en Sajonia-Anhalt, Alemania, informaron autoridades locales.

Según datos emitidos por la agencia de noticias Reuters, el accidente se produjo alrededor de las 2130 GMT, cuando la niebla, causadas por temperaturas bajo cero, provocó que los conductores de ambas naves, que transitaban a una velocidad promedio de 80 kilómetros por hora, perdieran la visibilidad y al no respetar los señalamientos causaran uno de los más fuertes accidentes ferroviarios en el país.

 

 

 

 

 

 

 

Un choque de trenes causa 18 muertos y 95 heridos cerca de Bruselas

 

Un cercanías se saltó un semáforo en rojo y arrolló un convoy detenido en la vía

[Invitado Perro Lobo]

Respuesta: Catástrofe ferroviaria en San Miguel

 

Manosanta nos propone dejarnos de joder con este tema porque no sabemos nada.

Pero resulta que uno de los problemas es que este accidente NOS PASO A NOSOTROS.

 

El otro es que por debajo de la hojarasca, de las zancadillas de De Vido a Scioli, de un juez verborrágico, de Scioli que procura taparse el culo con la única mano que le queda, va asomando una tremenda verdad:

 

LA DESINVERSION MATA.

[Invitado NEOFITO]

Respuesta: Catástrofe ferroviaria en San Miguel

 

Ahora seguro que la culpa es de algun pobre pelotudo que se le engacho la cadenita en el freno.

 

 

No!...

 

" La exclusiva culpa es del modelo K, por ser autoritario, satànico y masòn "...

 

Vaaaamos cumpa, larguemos un poquito el odio ideològico y se verà que es lisa y llana NEGLIGENCIA de los operarios.

[manosanta]

Respuesta: Catástrofe ferroviaria en San Miguel

 

Manosanta nos propone dejarnos de joder con este tema porque no sabemos nada.

Pero resulta que uno de los problemas es que este accidente NOS PASO A NOSOTROS.

 

El otro es que por debajo de la hojarasca, de las zancadillas de De Vido a Scioli, de un juez verborrágico, de Scioli que procura taparse el culo con la única mano que le queda, va asomando una tremenda verdad:

 

LA DESINVERSION MATA.

 

 

Se hicieron pelota un Concorde, un Airbus, trenes en Alemania, en donde se te ocurra... Pero cuando pasa acá, es culpa de De Vido y de nuestro bananerismo.

Los argentinos somos los peores del mundo.

Pensamiento 100% tilingo.

[Invitado sesentaynueve]

Respuesta: Catástrofe ferroviaria en San Miguel

 

Si tuviesemos el tren bala esto no pasaba...:001:

 

 

 

 

 

slds,

[Invitado Mariano67]

Respuesta: Catástrofe ferroviaria en San Miguel

 

Si tuviesemos el tren bala esto no pasaba...:001:

 

 

 

 

 

 

slds,

 

Es como vos lo dijiste 69 (sin doble intención).

[edugal57]

Respuesta: Catástrofe ferroviaria en San Miguel

 

Se hicieron pelota un Concorde, un Airbus, trenes en Alemania, en donde se te ocurra... Pero cuando pasa acá, es culpa de De Vido y de nuestro bananerismo.

Los argentinos somos los peores del mundo.

Pensamiento 100% tilingo.

 

Queridos hermanos K ..obvio que no Scioli ni Devido manejaban el tren y muchisimo menos le hicieron los service........

Pero no pueden negar que este accidente , porque fue un accidente con mucha suerte....es una concecuencia de NUESTRA NUEVA ARGENTINA DEL TREN BALA que supimos conseguir.......de un nefasto modekllo de subsidio /corrupcion que beneficia a los millones de pobres que diariamente viajan hacinados para el tujes...pero benefician mucho mas a todos lo funcionarios y sindicalista que no viajan todos los dias y hacen millonadas de negociosd espurios con los tercerizados y los no repuestos y los no mantenimientos..........

Y por supuesto ni que hablar del pesimo servicio y los no trenes a l interior....etc, etc,