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Cambiarle las llantas a un auto


Invitado Mr.Dog

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Invitado Juancho Talarga

Respuesta: Cambiarle las llantas a un auto

 

Hace muchos años, volvia de Entre Rios, con un socio.

Veniamos en el Mercedes de su padre, y empezo a hacer ruido como a un agujerito en el caño de escape.

Antes de dejarme en casa, lo acompañe al service que tenia Fangio Automotores, en la calle Salguero.

Habia un nuevo rico, con una coupe IMPONENTE ! ( Marce dixit ).

El tipo discutia con los empleados, porque queria que a toda costa, le cambiasen de lugar el espejo retrovisor, y se le cagaban de risa.

Al final, vino el jefe de taller, y le dijo:

-ESCUCHAME UNA COSA...HAY 400 INGENIEROS EN LA M.B., SOLO PARA DECIDIR DONDE PONER EL ESPEJITO...Y VOS QUERES CAMBIARLO DE LUGAR !!!.

 

Muchachos...los autos se diseñaron para funcionar tal cual salen de fabrica.

 

Yo creo, que si se le cambian las cubiertas, cambian muchos parametros.

-Velocidad final.

-Salida.

-Porcentaje de error en el velocimetro.

-Suspension.

-confort de marcha.

Etc.

 

Y particularmente, ponerle cubiertas de perfil bajo en la ciudad que tenemos, me parece que no tiene sentido.

Especialmente, para algunos autos que he visto.

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Respuesta: Cambiarle las llantas a un auto

 

Gracias por la información, no tengo idea de que medida son las ruedas, tendría que fijarme.

 

Mi mayor temor pasa por la elección de la marca de la llanta de aleación, y su robustez. Uds. saben que las calles de Bs.As no son las mejores, entonces, quiero buscar alguna llanta que sea de primera calidad. Lo que no entendí es eso de que no me preocupe por el modelo de llanta. ¿Qué pasa si dentro de 1 ó 2 años se me rompe una llanta? ¿Cómo consigo una igual?

 

Mr. Dog

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Respuesta: Cambiarle las llantas a un auto

 

Es verdad lo que decís, por eso le quiero poner una llanta de aleación de la misma medida. No quiero tener gomas de bajo perfil, sólo quiero poner llantas para que quede más lindo.

 

Mr. Dog

 

 

 

Hace muchos años, volvia de Entre Rios, con un socio.

Veniamos en el Mercedes de su padre, y empezo a hacer ruido como a un agujerito en el caño de escape.

Antes de dejarme en casa, lo acompañe al service que tenia Fangio Automotores, en la calle Salguero.

Habia un nuevo rico, con una coupe IMPONENTE ! ( Marce dixit ).

El tipo discutia con los empleados, porque queria que a toda costa, le cambiasen de lugar el espejo retrovisor, y se le cagaban de risa.

Al final, vino el jefe de taller, y le dijo:

-ESCUCHAME UNA COSA...HAY 400 INGENIEROS EN LA M.B., SOLO PARA DECIDIR DONDE PONER EL ESPEJITO...Y VOS QUERES CAMBIARLO DE LUGAR !!!.

 

Muchachos...los autos se diseñaron para funcionar tal cual salen de fabrica.

 

Yo creo, que si se le cambian las cubiertas, cambian muchos parametros.

-Velocidad final.

-Salida.

-Porcentaje de error en el velocimetro.

-Suspension.

-confort de marcha.

Etc.

 

Y particularmente, ponerle cubiertas de perfil bajo en la ciudad que tenemos, me parece que no tiene sentido.

Especialmente, para algunos autos que he visto.

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Respuesta: Cambiarle las llantas a un auto

 

Fiat Palio, de la vieja generación, que trae llantas de 13".

 

Quizás le pueda poner unas llantas de 14", manteniendo la relación de medidas que me dijeron.

 

Pero mi principal problema es qué marca comprar, y que dentro de 2 años si se me llega a romper una llanta, pueda conseguir un modelo igual, obviamente para que no quede una distinta.

 

Mr. Dog

 

 

Que auto es???
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Respuesta: Cambiarle las llantas a un auto

 

No le cambies la medida original, si es mas ancha tendras mas pisada, mas agarre, pero si necesitas una maniobra fuerte, tenes menos angulo de giro.

 

OJO , con o ke compras, las importaciones a la Argentina estan cerradas, no entra nada de Brasil, y suerte que no necesitas unas High Performance.

 

la cantidad de emprsas agricolas y de servicios cerradas es increible, pero este es otro tema.

 

te queda la produccion nacional, Fate, y ahora Firestone hace algo, pero ojo son con moldes viejos.

 

Si conseguis algo made in Brasil, Goodyear, Pirelli o Firestone fijate el anio de produccion, y ke no te vendan ke si es para mas de 180 Km p/hora son mejores, eso es verso, el neumatico es mas duro y saltaras mas.

Fijate bien en el anio de produccion:

ejemplo:

 

123 H 2407

 

123, caracteristica de produccion, no te dice nada

H la decada

2407 = fabricado en la semana 24 del 2007, por ende te la venden mas barato, pero es con 2 anios de antiguedad.

 

Suerte.

 

zv

 

 

Ud. si que sabe de gomas eh!!

Ojos de GatoCuando los que mandan pierden la vergüenza, los que obedecen pierden el respeto...

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Respuesta: Cambiarle las llantas a un auto

 

Igual me parece mucho: los motores de TC 2000 (2000 cc, 16V) tiran máximo 310 CV.

 

Sin turbo, booster ni metanol. el flaco corre en el 1/4 de milla.

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Invitado Viejo Golanchik

Respuesta: Cambiarle las llantas a un auto

 

No le cambies la medida original, si es mas ancha tendras mas pisada, mas agarre, pero si necesitas una maniobra fuerte, tenes menos angulo de giro.

 

OJO , con o ke compras, las importaciones a la Argentina estan cerradas, no entra nada de Brasil, y suerte que no necesitas unas High Performance.

 

la cantidad de emprsas agricolas y de servicios cerradas es increible, pero este es otro tema.

 

te queda la produccion nacional, Fate, y ahora Firestone hace algo, pero ojo son con moldes viejos.

 

Si conseguis algo made in Brasil, Goodyear, Pirelli o Firestone fijate el anio de produccion, y ke no te vendan ke si es para mas de 180 Km p/hora son mejores, eso es verso, el neumatico es mas duro y saltaras mas.

Fijate bien en el anio de produccion:

ejemplo:

 

123 H 2407

 

123, caracteristica de produccion, no te dice nada

H la decada

2407 = fabricado en la semana 24 del 2007, por ende te la venden mas barato, pero es con 2 anios de antiguedad.

 

Suerte.

 

zv

 

Hola Zevi!!! bienvenido de vuelta!!!

 

Ojo al piojo que de neumaticos y de putas: NADIE SABE MAS.

 

Abrazo.

 

VG

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Respuesta: Cambiarle las llantas a un auto

 

Hoy iba por Libertador a la altura de Nuñez (cerca de la Esma) y hay un desnivel en pleno Libertador y casi se me hace mierda el auto. Terrible el golpe que pegué, pensé que había roto alguna goma.

 

La verdad tengo cierto temor con poner llantas de aleación, sobre todo como vengo diciendo por el tema reposición por una igual.

 

Mr. Dog

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Respuesta: Cambiarle las llantas a un auto

 

La mayoria de los Palio con llantas de 13" lleva neumaticos 175/70/13

Si queres ponerle llantas de 14" los neumaticos equivalentes son 185/60/14

Con respecto al tema de la reposicion q tanto te desvela, las llantas se reparan. Si queres una marca de llantas facil de conseguir, serian las RA (ruedas argentinas). Si no, tenes Mangels (Brasil) o MOMO (Italia).

Te dejo un link para q te entretengas un rato http://neumaticosrosmi.com.ar/secciones/llantas

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Respuesta: Cambiarle las llantas a un auto

 

yo que vos si puedo le pongo 4 TSW 17" y lo clavo al piso ,va a mi me gustan los autos asi SUERTE!!!

 

No seas bestia. La única posibilidad con 17 es 215 35 17.

Te imaginás un motor de Palio con cubiertas 215?

Te imaginás pasar por un empedrado con talón 35? (no hablemos de un pozo...)

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Invitado viejopendejazo

Respuesta: Cambiarle las llantas a un auto

 

Es verdad lo que decís, por eso le quiero poner una llanta de aleación de la misma medida. No quiero tener gomas de bajo perfil, sólo quiero poner llantas para que quede más lindo.

 

Mr. Dog

 

Eso es distinto a la pregunta original,si vos le queres cambiar las llantas para que quede mas lindo,me parece perfecto,en cuanto a las llantas,no seas tan previsor y disfruta el presente,a lo sumo ponele llanta de aleacion tambien al auxilio y ya podes reemplaza la futura llanta rota.Ahora si vas a cambiar el tamaño de la llanta,que el que te haga el laburo estudie bien el desplazamiento de la nueva cubierta mas grande dentro del buche del guardabarros,no vaya a ser que exigidos al maximo los amortiguadores,no vaya a ser que la parte de arriva toque el interios del buche,o la parte de abajo toque la chapa del guardabarros.

Tambien hago una pequeña acotacion,los motores de TC2000,son todos motores Mazda S2000,preparados por Orestes Berta y sorteados entre los equipos,Lo mismo sucede en el TRV6,son todos motores de 3000 litros V6

Jaguar y tambien trabajados por Berta y sorteados.

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