Avion de Air France; desperfecto, un rayo, falla humana, inmolaciòn o MISILAZO?

[Invitado sierratango]

Respuesta: Avion de Air France; desperfecto, un rayo, falla humana, inmolaciòn o MISI

 

La broma no es para los muertos

Es para el modo de esconder la causa

Si seguis un poco el thread te darías cuenta

 

Primero, en un asunto de esta naturaleza, no da para hacer bromas, al menos ese es mi humilde punto de vista.

 

Segundo, si supieras un poco del caso, sabrías que nadie esconde nada, no hay conspiraciones o cosas raras, simplemente no se sabe qué pasó realmente; imaginate que a Air France, Airbus y la industria no le hace del todo bien que no se sepa que pasó y que no se sepa que hay que corregir y que la gente tenga miedo a volar.

Esto lo digo porque tengo acceso a gente que está en el tema y forma parte de la junta nacional de investigaciones de accidentes áreos de nuestro páis.

Recién ahora se esta presumiendo que el origen del siniestro podrían haber sido los tubo pitot o los sensores que indican la velocidad del aire, lo cual implicaría que fuera un caso similiar al ocurrido en con DC 9 de Fray Bentos de 1997.

En ese accidente los pilotos percibieron una aparente falta de sustentación de la aeronave en el medio de una fuerte tormenta, con lo cual consultaron la velocidad y esto sensores le indicaron que la velocidad era de algo así como 400 km por hora, velocidad que permite desplegar los slats, que son una prolongación que hay en las alas y que permite dar sustentación mayor al avión solo a esa velocidad. Ahora bien, como la velocidad real era de más de 800 km por hora, al activar los slats, uno de ellos se desprendio y otro quedo activo ocasionando que el avión gire en su eje y que de invertido para después entrar en un picada irreversible. Como consecuendia el avión se clavo en la tierra a una velocidad mayor a 1000 km por hora y quedo enterrado a 7 metros de profundidad. El resto imagino vos.

[Invitado Pio pio]

Respuesta: Avion de Air France; desperfecto, un rayo, falla humana, inmolaciòn o MISI

 

Primero, en un asunto de esta naturaleza, no da para hacer bromas, al menos ese es mi humilde punto de vista.

 

Segundo, si supieras un poco del caso, sabrías que nadie esconde nada, no hay conspiraciones o cosas raras, simplemente no se sabe qué pasó realmente; imaginate que a Air France, Airbus y la industria no le hace del todo bien que no se sepa que pasó y que no se sepa que hay que corregir y que la gente tenga miedo a volar.

Esto lo digo porque tengo acceso a gente que está en el tema y forma parte de la junta nacional de investigaciones de accidentes áreos de nuestro páis.

Recién ahora se esta presumiendo que el origen del siniestro podrían haber sido los tubo pitot o los sensores que indican la velocidad del aire, lo cual implicaría que fuera un caso similiar al ocurrido en con DC 9 de Fray Bentos de 1997.

En ese accidente los pilotos percibieron una aparente falta de sustentación de la aeronave en el medio de una fuerte tormenta, con lo cual consultaron la velocidad y esto sensores le indicaron que la velocidad era de algo así como 400 km por hora, velocidad que permite desplegar los slats, que son una prolongación que hay en las alas y que permite dar sustentación mayor al avión solo a esa velocidad. Ahora bien, como la velocidad real era de más de 800 km por hora, al activar los slats, uno de ellos se desprendio y otro quedo activo ocasionando que el avión gire en su eje y que de invertido para después entrar en un picada irreversible. Como consecuendia el avión se clavo en la tierra a una velocidad mayor a 1000 km por hora y quedo enterrado a 7 metros de profundidad. El resto imagino vos.

 

 

La verdad sea dicha, lo ultimo que haria seria defender al forista de los maniquies...

 

pero me parece que el tema que mueve (un poco) a risa son los medios de INcomunicacion que cuando empezo este tema decian una cosa...despues otra y al otro dia otra totalmente distinta...y ni hablar si lees 1 minuto medios como minutouno.com que son para reirse con ganas...(nunca superara igualemente a Cronica TV).

 

Solo eso.

 

 

Con respecto al problema en si, seria bueno aclarar que el MD de Fray Bentos creo que era un avion ya de 20 años...o no? En cambio este avion es del 2005 por lo que es raro ese problema de los pitots no?

[Nicodemo]

Respuesta: Avion de Air France; desperfecto, un rayo, falla humana, inmolaciòn o MISI

 

Primero, en un asunto de esta naturaleza, no da para hacer bromas, al menos ese es mi humilde punto de vista.

 

Segundo, si supieras un poco del caso, sabrías que nadie esconde nada, no hay conspiraciones o cosas raras, simplemente no se sabe qué pasó realmente; imaginate que a Air France, Airbus y la industria no le hace del todo bien que no se sepa que pasó y que no se sepa que hay que corregir y que la gente tenga miedo a volar.

Esto lo digo porque tengo acceso a gente que está en el tema y forma parte de la junta nacional de investigaciones de accidentes áreos de nuestro páis.

Recién ahora se esta presumiendo que el origen del siniestro podrían haber sido los tubo pitot o los sensores que indican la velocidad del aire, lo cual implicaría que fuera un caso similiar al ocurrido en con DC 9 de Fray Bentos de 1997.

En ese accidente los pilotos percibieron una aparente falta de sustentación de la aeronave en el medio de una fuerte tormenta, con lo cual consultaron la velocidad y esto sensores le indicaron que la velocidad era de algo así como 400 km por hora, velocidad que permite desplegar los slats, que son una prolongación que hay en las alas y que permite dar sustentación mayor al avión solo a esa velocidad. Ahora bien, como la velocidad real era de más de 800 km por hora, al activar los slats, uno de ellos se desprendio y otro quedo activo ocasionando que el avión gire en su eje y que de invertido para después entrar en un picada irreversible. Como consecuendia el avión se clavo en la tierra a una velocidad mayor a 1000 km por hora y quedo enterrado a 7 metros de profundidad. El resto imagino vos.

 

 

Recuerdo haber visto un programa de Catastrofes aereas en el National Geografic que relataba un accidente debido a la obstruccion del pitot, no recuerdo el año y la aerolinea, pero, curiosamente creian que se habia tapado no por congelamiento, sino porque en una escala de varias horas en una isla un insecto tipico de ahi habia construido su nido en el agujero de ese pitot, increible!!!! no es joda, lo vi, es más, decian que a partir de alli habian rediseñado los pitot pero parece que no.

[Invitado Juancho Talarga]

Respuesta: Avion de Air France; desperfecto, un rayo, falla humana, inmolaciòn o MISI

 

La broma no es para los muertos

Es para el modo de esconder la causa

Si seguis un poco el thread te darías cuenta

 

Sssmmm, todavia no entendiste que Kio Kio decide de que se puede reir un forista y de que no ?

Para el el hecho de que Al Qaeda se establezca en Venezuela, puede dar motivo a chistes, pero la investigacion por la caida del avion.NO.

 

Guarda que viene y te pega.

[Invitado Juancho Talarga]

Respuesta: Avion de Air France; desperfecto, un rayo, falla humana, inmolaciòn o MISI

 

...Recién ahora se esta presumiendo que el origen del siniestro podrían haber sido los tubo pitot o los sensores que indican la velocidad del aire, lo cual implicaría que fuera un caso similiar al ocurrido en con DC 9 de Fray Bentos de 1997...

En ese accidente los pilotos percibieron una aparente falta de sustentación de la aeronave en el medio de una fuerte tormenta, con lo cual consultaron la velocidad y esto sensores le indicaron que la velocidad era de algo así como 400 km por hora, velocidad que permite desplegar los slats, que son una prolongación que hay en las alas y que permite dar sustentación mayor al avión solo a esa velocidad. Ahora bien, como la velocidad real era de más de 800 km por hora, al activar los slats, uno de ellos se desprendio y otro quedo activo ocasionando que el avión gire en su eje y que de invertido para después entrar en un picada irreversible. Como consecuendia el avión se clavo en la tierra a una velocidad mayor a 1000 km por hora y quedo enterrado a 7 metros de profundidad. El resto imagino vos.

 

 

Es todo veridico, lo que decis, salvo que omitis que el informe estaba completo y confirmada la causa de la caida, en el año 98.

En esa epoca, trabajaba conmigo un ex ingeniero de mantenimiento de Aerolineas, y por internet, pudimos acceder a ese informe.

Era practicamente publico, en el año 98 !!!.

 

Entramos a buscar el informe , porque otro de los flacos que trabajaba con nosotros, tenia un amigo en ese vuelo.

[Invitado sierratango]

Respuesta: Avion de Air France; desperfecto, un rayo, falla humana, inmolaciòn o MISI

 

Es todo veridico, lo que decis, salvo que omitis que el informe estaba completo y confirmada la causa de la caida, en el año 98.

En esa epoca, trabajaba conmigo un ex ingeniero de mantenimiento de Aerolineas, y por internet, pudimos acceder a ese informe.

Era practicamente publico, en el año 98 !!!.

 

Entramos a buscar el informe , porque otro de los flacos que trabajaba con nosotros, tenia un amigo en ese vuelo.

 

No omito nada, un familiar mío formo parte de la junta de investigaciones. Hasta tuve acceso al voice recorder de cabina (una de las cajas negras). Si querés te cuento lo que se decía y esuchaba, algo por cierto no muy agradable.

 

La razón del siniestro fue esa, la que dije.

[Invitado sierratango]

Respuesta: Avion de Air France; desperfecto, un rayo, falla humana, inmolaciòn o MISI

 

Es todo veridico, lo que decis, salvo que omitis que el informe estaba completo y confirmada la causa de la caida, en el año 98.

En esa epoca, trabajaba conmigo un ex ingeniero de mantenimiento de Aerolineas, y por internet, pudimos acceder a ese informe.

Era practicamente publico, en el año 98 !!!.

 

Entramos a buscar el informe , porque otro de los flacos que trabajaba con nosotros, tenia un amigo en ese vuelo.

 

Ah, jamás dije que el informe estaba incompleto. Y de paso, aclaro que lo que se supo es un extracto para el público en gral. y no los detalles importantes.

[Invitado Juancho Talarga]

Respuesta: Avion de Air France; desperfecto, un rayo, falla humana, inmolaciòn o MISI

 

No omito nada, un familiar mío formo parte de la junta de investigaciones. Hasta tuve acceso al voice recorder de cabina (una de las cajas negras). Si querés te cuento lo que se decía y esuchaba, algo por cierto no muy agradable.

 

La razón del siniestro fue esa, la que dije.

 

 

No dije que omitas nada.

Digo que el informe y las causas estaban cerradas ya en el año 98.

[Invitado chupaCONCHAdeCORAZON]

Respuesta: Avion de Air France; desperfecto, un rayo, falla humana, inmolaciòn o MISI

 

Ahora estan descalificando al piloto español que dice haber visto el destello parecido a una explosiòn en su momento, ahora dicen que se vino en picada de trompa y se estrello contra el oceano, Airbus dijo que ya tomaron la desicion de cambiar un dispositivo con el que se controla la altura o algo asi.

 

Con respecto a los compas que lo han tomado a broma o chiste, me parece que es por el hecho de que resulta comico y risible la manera como los medios estan dando a conocer la informaciòn que los poderosos quieren hacer parecer como la verdad absoluta de este abominable crimen, ya sea que halla sido POR UN " DESPERFECTO " los diseñadores de estas aeronaves son los homicidas en todo caso...

 

...o en su defecto quienes hallan autorizado a estas aeronaves a volar sin estar totalmente seguros de que estaban aptas para hacerlo.

 

Cordial saludo para todos.

P.D. Toda la informaciòn que han dado a conocer desde el principio ESTA LLENA DE CONTRADICCIONES.........se acuerdan que empezaron con decir que habìa sido un rayo?.

Editado 9 de Junio del 2009 por chupaCONCHAdeCORAZON
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[Invitado sssmmm]

Respuesta: Avion de Air France; desperfecto, un rayo, falla humana, inmolaciòn o MISI

 

Primero, en un asunto de esta naturaleza, no da para hacer bromas, al menos ese es mi humilde punto de vista.

 

Segundo, si supieras un poco del caso, sabrías que nadie esconde nada, no hay conspiraciones o cosas raras, simplemente no se sabe qué pasó realmente; imaginate que a Air France, Airbus y la industria no le hace del todo bien que no se sepa que pasó y que no se sepa que hay que corregir y que la gente tenga miedo a volar.

Esto lo digo porque tengo acceso a gente que está en el tema y forma parte de la junta nacional de investigaciones de accidentes áreos de nuestro páis.

Recién ahora se esta presumiendo que el origen del siniestro podrían haber sido los tubo pitot o los sensores que indican la velocidad del aire, lo cual implicaría que fuera un caso similiar al ocurrido en con DC 9 de Fray Bentos de 1997.

En ese accidente los pilotos percibieron una aparente falta de sustentación de la aeronave en el medio de una fuerte tormenta, con lo cual consultaron la velocidad y esto sensores le indicaron que la velocidad era de algo así como 400 km por hora, velocidad que permite desplegar los slats, que son una prolongación que hay en las alas y que permite dar sustentación mayor al avión solo a esa velocidad. Ahora bien, como la velocidad real era de más de 800 km por hora, al activar los slats, uno de ellos se desprendio y otro quedo activo ocasionando que el avión gire en su eje y que de invertido para después entrar en un picada irreversible. Como consecuendia el avión se clavo en la tierra a una velocidad mayor a 1000 km por hora y quedo enterrado a 7 metros de profundidad. El resto imagino vos.

te vuelvo a decir que OTRO forista es el que plantea teorias conspirativas y tuve la malisima idea(para vos) de hacerle bromas a EL, no a los muertos

seguramente nunca te reiste de un chiste de humor negro, espero sepas entender mi debilidad

saludos

[Invitado sssmmm]

Respuesta: Avion de Air France; desperfecto, un rayo, falla humana, inmolaciòn o MISI

 

Sssmmm, todavia no entendiste que Kio Kio decide de que se puede reir un forista y de que no ?

Para el el hecho de que Al Qaeda se establezca en Venezuela, puede dar motivo a chistes, pero la investigacion por la caida del avion.NO.

 

Guarda que viene y te pega.

sabes que? no leo sus mensajes

me vencio con lo unico que es invencible

saludos

pd: te recomiendo lo mismo

[Invitado Viejo Golanchik]

Respuesta: Avion de Air France; desperfecto, un rayo, falla humana, inmolaciòn o MISI

 

Es todo veridico, lo que decis, salvo que omitis que el informe estaba completo y confirmada la causa de la caida, en el año 98.

En esa epoca, trabajaba conmigo un ex ingeniero de mantenimiento de Aerolineas, y por internet, pudimos acceder a ese informe.

Era practicamente publico, en el año 98 !!!.

 

Entramos a buscar el informe , porque otro de los flacos que trabajaba con nosotros, tenia un amigo en ese vuelo.

 

Era noche del Iom Kipur...mi primo hermano volvia apurado, medico el, para sumarse a la festividad, igual no llegaba, pero queria estar. No llego nunca. Se desintegro en Fray Bentos.

 

VG

[Invitado Juancho Talarga]

Respuesta: Avion de Air France; desperfecto, un rayo, falla humana, inmolaciòn o MISI

 

sabes que? no leo sus mensajes

me vencio con lo unico que es invencible

saludos

pd: te recomiendo lo mismo

 

 

Si, en terminos generales tenes razon...pero...

[Invitado Juancho Talarga]

Respuesta: Avion de Air France; desperfecto, un rayo, falla humana, inmolaciòn o MISI

 

Era noche del Iom Kipur...mi primo hermano volvia apurado, medico el, para sumarse a la festividad, igual no llegaba, pero queria estar. No llego nunca. Se desintegro en Fray Bentos.

 

VG

 

 

Pufff !!!.

Terrible.Cuanto lo lamento.

 

Me imagino lo que se siente.

Mi primo vive en Rio, y viaja mucho.

Le envie un mail el Lunes siguiente, ya que no queria llamar a mi tia.

Me comento que estaba hecho mierda, porque dos compañeros suyos ( uno subordinado suyo ), viajaban en el avion de AF.

Este habia tenido un bebe, y el su familia, bebe incluido, viajaban a Paris a mostrarle el bebe a su Abuela.

[Larguiruch]

Respuesta: Avion de Air France; desperfecto, un rayo, falla humana, inmolaciòn o MISI

 

Eso se llama, poder de DIOS.

Si te subes a una maquina, la maquina puede fallar, porque es una maquina!!!!

Ahora, lo que los medios dicen siempre son mentiras para despues seguir para que lado agarrarla, Al-Qaeda? hasta ahora solo los yanquis fuero afectados, demas esta decir que esto es AF. Cada año se caen aviones y los rayos tranquilamente pueden hacer mierda el circuito electrico, si hasta te hacen apagar el celular por que interfiere, como mierda no va interferir un rayo! Ahora dicen que un rayo na haria eso, pero si fueron 2 o 3, Dios mando un Rayo poderoso y uno cortito al mismo tiempo y chao avion!!

Se fueron al paraiso judios y musulmanes juntos.

Simple como eso.