El auto del futuro, eléctrico

[Invitado Pio pio]

Respuesta: El auto del futuro, eléctrico

 

y si se le da mas importancia a las bicis ? o a caminar ? , por lo menos en las ciudades limitar el uso de vehiculos a combustion...yo seria partidario de eso.

[Invitado Viejo Golanchik]

Respuesta: El auto del futuro, eléctrico

 

Y porque necesariamente muy, pero muy gay ????

porque lo muy pero muy politicamente correcto y ecologico y verdecito y ensaladita y piripipi es finalmente muy pero muy gay...

 

es un chisteeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

VG

[Invitado Viejo Golanchik]

Respuesta: El auto del futuro, eléctrico

 

y si se le da mas importancia a las bicis ? o a caminar ? , por lo menos en las ciudades limitar el uso de vehiculos a combustion...yo seria partidario de eso.

 

si, es verdad, pero la cultura del automovil extendio las distancias...caminar es muy lindo pero mas de dos o tres kilometros para cada tramite...se hace dificil. Pero no estaria nada mal. La bici seria lo mejor.

 

VG

[manosanta]

Respuesta: El auto del futuro, eléctrico

 

Hay un paso intermedio muy interesante que es el auto híbrido, con freno regenerativo (en vez de frenar convencionalmente produciendo calor al pedo, se cargan baterías por medio de un motor/generador eléctrico)

[Invitado Feanor]

Respuesta: El auto del futuro, eléctrico

 

Te reitero, es claro que el petroleo se va a acabar. Pero hay carbon para mil años y se puede hacer combustible liquido con carbon. Los nazis lo hicieron.

Eso es cierto. Pero es un proceso muy caro, que demanda mucha energía y tremendamente contaminante (aunque el combustible obtenido es de muy buena calidad). De hecho hace unos meses, hablando con un tipo del departamento de defensa de USA, me comentó que ellos estaban investigando formas de hacer más eficiente el proceso, pero sólo para usarlo en caso de un conflicto en el que se le negara el acceso a otras fuentes de combustible líquido...

El problema es que las fuentes limpias simplemente no son suficientes. Ese es el problema, no si hay o no petroleo. Nafta de carbon se obtiene. El tema es que como toda fuente de energia basada en fosiles, es roñosa mal. Y no resulta logico quemar carbon o petroleo a rolete para que los generadores manden electricidad a las lineas para que los autos electricos carguen. Es sencillamente absurdo, hay que siempre tener energia disponible, porque no sabes cuando TODOS los autos necesiten cargar...o porque la energia es muy dificil de almacenar.

En realidad, depende de qué tan limpia tiene que ser una fuente de energía para que sea limpia. La energía nuclear, por ejemplo, es limpia o no? Algunos pueden decir que los residuos nucleares duran mucho tiempo (eso es cierto, pero con niveles de actividad muy bajos) pero están contenidos y el volúmen es muy pequeño. Ninguna forma de energía es totalmente "gratuita" en términos ecológicos, pero algunas son mejores que otras.

En cuanto al almacenamiento de energía, hay métodos bastante interesantes (sin ir a delirios como anillos superconductores o flywheels). Por ejemplo, el sistema de represas subterráneas al estilo de Dinorwyck (creo que se escribía así).

La base del problema es la misma, trasladamos la contaminacion del auto a las plantas de produccion de energia...

Es cierto, y también hay que considerar la contaminación y el consumo de energía de la producción y el disposal de las baterías, por ejemplo, o de los productos biodegradables). Pero aún así, hay fuentes de energía mucho más limpias que quemar petroleo en un motor de auto.

Insisto, no alcanza con las fuentes limpias de energia que hay hoy en dia. Lisa y llanamente el mundo, sin la produccion de energia de combustibles fosiles, petroleo o carbon, colapsaria apocalipticamente. Tipo Mad Max, para los nostalgicos ochentosos.

Hoy es totalmente cierto. Pero hay que prepararse tecnológicamente para que el día que el barril de petróleo cueste, por ejemplo, U$S500, no colapse la economía mundial. Para eso hay que desarrollar una nueva matriz energética basada en muchas fuentes distintas de energía. Y ojo. No soy de los que creen que la enegía mareática o la energía eólica van a ser la salvación de la humanidad. Pero tampoco creo que la dependencia de los combustibles fósiles sea sostenible en el tiempo.

Ah...otro tema, la energia hidroelectrica NO ES LIMPIA, no emite gases, es cierto, pero tiene un impacto ecologico poderosisimo que no se puede desdeñar.

 

Por eso hay que hacer un proyecto Manhattan, pero sobre formas alternativas pero realistas y limpias de obtencion de energia.

 

 

VG

Si. Ya lo creo. Como dije... there is nothing like a free meal.... Y no creo que un "proyecto Manhattan" de la energía sirviera hoy. El problema es más complejo y va a tomar tiempo resolverlo. Pero hay que empezar por algo...

[Invitado Feanor]

Respuesta: El auto del futuro, eléctrico

 

Hay un paso intermedio muy interesante que es el auto híbrido, con freno regenerativo (en vez de frenar convencionalmente produciendo calor al pedo, se cargan baterías por medio de un motor/generador eléctrico)

Hmmm. Hasta ahora no vi ningún estudio que le de una eficiencia notablemente mejor que un buen motor turbo diesel moderno. El concepto en principio no es malo, pero hay muchas ineficiencias que se comen las ganancias, que son marginales.

[manosanta]

Respuesta: El auto del futuro, eléctrico

 

Hmmm. Hasta ahora no vi ningún estudio que le de una eficiencia notablemente mejor que un buen motor turbo diesel moderno. El concepto en principio no es malo, pero hay muchas ineficiencias que se comen las ganancias, que son marginales.

 

Sí: todavía los costos no dan. Pero hay que empezar por algo.

 

http://es.autoblog.com/tag/hibrido+dos+modos/

[Invitado Viejo Golanchik]

Respuesta: El auto del futuro, eléctrico

 

Sí: todavía los costos no dan. Pero hay que empezar por algo.

 

http://es.autoblog.com/tag/hibrido+dos+modos/

 

 

por comprarse una bicicleta y usarla...jeje

 

voluntarios???

 

VG

[guillermooo]

Respuesta: El auto del futuro, eléctrico

 

Los motores diesel son mas contaminantes que los de gasolina.

 

Lo de VG ya esta contemplado. Estados Unidos apunta a volcarse a plantas nucleares de III+ Gen y IV Gen.

http://en.wikipedia.org/wiki/Generation_IV_reactor

 

China que obtiene un 69% de energia de quema de carbon para el 2010 va a pasar a 65%. Es dificil que bajen a una tasa mas rapida por la abundancia del mineral en el pais.

 

Argentina via CNEA/Balseiro tiene un reactor compacto en desarrollo que sobrevivio el menemismo. Se llama CAREM. Iria para ventas llave en mano como la ultima de Australia y posiblemente tambien para el submarino nuclear brasilero.

 

Es imposible que de un dia para otro cambie la produccion energetica mundial pero ya se ve una tendencia. Ni hablar de Portugal, aunque es un pais insignificante va a servir como ejemplo para el resto de los paises de la Union Europea.

[Invitado Feanor]

Respuesta: El auto del futuro, eléctrico

 

Sí: todavía los costos no dan. Pero hay que empezar por algo.

 

http://es.autoblog.com/tag/hibrido+dos+modos/

No me refería a costos. Me refería a la economía en Km/l.

[Invitado Feanor]

Respuesta: El auto del futuro, eléctrico

 

Los motores diesel son mas contaminantes que los de gasolina.

Eso no es necesariamente cierto. Y de todos modos gran parte de los híbridos tienen un motor diesel porque es más eficiente.

 

China que obtiene un 69% de energia de quema de carbon para el 2010 va a pasar a 65%. Es dificil que bajen a una tasa mas rapida por la abundancia del mineral en el pais.

El problema con China e India es gigantesco, porque ambos tiene un potencial de consumo de energía enorme y no tiene el dinero ni la tecnología para producir energías más limpias (de hecho el carbón es una de las más sucias...).

Argentina via CNEA/Balseiro tiene un reactor compacto en desarrollo que sobrevivio el menemismo. Se llama CAREM. Iria para ventas llave en mano como la ultima de Australia y posiblemente tambien para el submarino nuclear brasilero.

El CAREM nunca podría usarse en un reactor de un submarino, porque los reactores de los submarinos tienen que tener un núcleo muy compacto y con uranio muy enriquecido para necesitar pocas repostas (de hecho, en la última generación de reactores en los submarinos ingleses el combustible dura lo que dura el submarino).

[Invitado Pio pio]

Respuesta: El auto del futuro, eléctrico

 

Eso no es necesariamente cierto. Y de todos modos gran parte de los híbridos tienen un motor diesel porque es más eficiente.

 

 

El problema con China e India es gigantesco, porque ambos tiene un potencial de consumo de energía enorme y no tiene el dinero ni la tecnología para producir energías más limpias (de hecho el carbón es una de las más sucias...).

 

El CAREM nunca podría usarse en un reactor de un submarino, porque los reactores de los submarinos tienen que tener un núcleo muy compacto y con uranio muy enriquecido para necesitar pocas repostas (de hecho, en la última generación de reactores en los submarinos ingleses el combustible dura lo que dura el submarino).

 

 

ojo con los que manejan submarinos ingleses y franceses que son medio nabos...andan jugando a los autitos chocadores los pelotudos...:biggrin:

[Invitado FUJITIVO]

Respuesta: El auto del futuro, eléctrico

 

porque lo muy pero muy politicamente correcto y ecologico y verdecito y ensaladita y piripipi es finalmente muy pero muy gay...

 

es un chisteeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

VG

 

Ok, pero ande con cuidado, por mucho menos que eso algun que otro desubicadito del foro puede atreverse a tratarlo de discriminador .....

[Invitado Viejo Golanchik]

Respuesta: El auto del futuro, eléctrico

 

ok, pero ande con cuidado, por mucho menos que eso algun que otro desubicadito del foro puede atreverse a tratarlo de discriminador .....

 

..

 

Vg

[Invitado Viejo Golanchik]

Respuesta: El auto del futuro, eléctrico

 

ok, pero ande con cuidado, por mucho menos que eso algun que otro desubicadito del foro puede atreverse a tratarlo de discriminador .....

...

 

Vg