307 sedan hdi

[gatero rural]

Respuesta: 307 sedan hdi

 

jaja tenes razon en lo que decis...mira no se si te combiene un hdi yo que vos me iria al naftero, los hdi estan teniendo muchos problemas cuando pasas los 50000 km y no son problemitas de 100 o 200 pesos..

 

 

 

Un abrazo sabanay

 

si ya lo vivì, tengo un picasso hdi, exelente auto, pero con el gas oil tan malo , tuve que hacer el motor = $12.000,

despuès me enterè de que en buenos aires por $5000 te venden cualquier motor ya sea importado ò nacional y en forma legal.

Pero la nafta està muy cara y es malisima tambien, ya sabiendo lo que pasa hago revisar toberas cada 50.000 km. Y asi vamos.

[elplatano]

Respuesta: 307 sedan hdi

 

Tengan cuidado con el tema de los vehiculos que funcionan con gasoil, debido a la falta del mismo se empezara a producir un tipo de menor calidad con un % mayor de azufre.

El tema es importante debido a que los nuevos motores no estan preparados para este tipo de combustible.

Peugeot tuvo problemas con los diesel 307.

[Invitado Juancho Talarga]

Respuesta: 307 sedan hdi

 

Yo no te voy a sugerir un auto porque es algo absolutamente personal.

Lo que te sugeriria es que no compres nada antes de Junio de 2009.

Para las terminales, el 1 de Enero entra en vigencia la obligacion de cumplir con las normas Euro IV, mientras que para las petroleras, la obligacion de expender combustibles Euro IV entra en vigencia el 1 de Junio.

Ergo...quien compre un auto entre el 1 de Enero y el 1 de Junio, tendra un grave problema con los motores, salvo que las petroleras no esperen al plazo legal para comenzar a vender los nuevos combustibles.

Por supuesto, que si compras un auto hoy, no vas a tener problema con ninguno de los 2 combustibles ( motor Euro III, usa combustible Euro III o Euro IV ), pero el dia que lo quieras vender, quizas te lo castiguen.

[gatero rural]

Respuesta: 307 sedan hdi

 

Yo no te voy a sugerir un auto porque es algo absolutamente personal.

Lo que te sugeriria es que no compres nada antes de Junio de 2009.

Para las terminales, el 1 de Enero entra en vigencia la obligacion de cumplir con las normas Euro IV, mientras que para las petroleras, la obligacion de expender combustibles Euro IV entra en vigencia el 1 de Junio.

Ergo...quien compre un auto entre el 1 de Enero y el 1 de Junio, tendra un grave problema con los motores, salvo que las petroleras no esperen al plazo legal para comenzar a vender los nuevos combustibles.

Por supuesto, que si compras un auto hoy, no vas a tener problema con ninguno de los 2 combustibles ( motor Euro III, usa combustible Euro III o Euro IV ), pero el dia que lo quieras vender, quizas te lo castiguen.

 

MIRÁ VOS QUE BUENA NOTICIA,TE AGRADEZCO EL DATO, REALMENTE NO ESTABA ENTERADO.

PERO QUIEN CONTROLARÁ A LAS PETROLERAS?.

 

MEJOR INVIERTO EN ETFs. y espero.

saludos.