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Quiero Laburar En Lafsa!!!!!!!!!


Invitado tano0

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Al inicio de su 'gestión', (?) el Sr. 'K' anunció con bombos y platillos que 'por fin ibamos a tener una línea aérea federal, que será manejada por nosotros, los argentinos, para reponer la venta apátrida de Aerolineas Argentinas...'

POR ESO ''CREÓ'' LAFSA.... vayan reservando sus pasajes!!!!

 

De no creer.....

 

Líneas Aéreas Federales Sociedad Anónima, LAFSA, es una empresa estatal creada por el decreto 1238/2003, que nunca voló ya que no tiene aviones y, desde su creación lleva gastados la suma de 125,7 millones de

pesos (más de 40 millones de dólares) LAFSA tiene un plantel de 99 empleados, entre los cuales se cuentan cinco

gerentes que cobran un sueldo de bolsillo por encima de los $ 10.500.

Sus oficinas ocupan dos pisos en una de las zonas más particulares y caras de la ciudad de Buenos Aires, Ramos Mejía y Libertador, a metros de la estación Retiro.

Esos cuarenta millones de dólares en personal representan un importe similar al que el gobierno nacional asignó este año el Gobierno para la Cuenca Matanza - Riachuelo, o la mitad del programa 'Más escuelas, mejor

educación'.

En 2006 se contemplaron también gastos por 1 millón de pesos en concepto de'asesoramiento' no especificado.

 

El plantel de LAFSA lo componen:

1. Ingeniero José Alberto Bidart (operador del ministro Julio De Vido) quien fue designado presidente de la compañía área, sin aviones.

2. Brigadier Jorge Eduardo Baravalle, vicepresidente de la empresa, consuegro del entonces ministro de Economía y candidato a presidente, Roberto Lavagna.

3. Nicolás Scioli, (hermano del ex vicepresidente de la Nación y gobernador de la provincia de Buenos Aires), quien fue uno de los primeros miembros del directorio: el único que percibía sueldo, según informó Alberto Fernández, jefe de Gabinete, al Congreso Nacional. El consuegro de Lavagna y el amigo de De Vido siguen en funciones.

4. El Gerente General de la empresa con personal, pero sin producto y sin clientes, es Guillermo Ballesteros.

5. El Gerente de Atención al Pasajero es el Auxiliar de a Bordo del avión presidencial Tango 01 (en uso de licencia en su otro trabajo).

6. El Gerente de Mantenimiento es Hugo Cifala.

7. El Gerente de Personal es Ricardo Spera.

8. El Gerente de Marketing es Walter Salama.

9. El Gerente de Comandantes es César Carrizo.

10. El Gerente de Tripulantes de Cabina es el señor Escagliarini.

Cada uno de los gerentes lleva ya tres años haciendo nada y perciben unos $ 10.500 más tickets canasta y viáticos.

Diez gerentes. Catorce pilotos y copilotos. Dos tripulantes de cabina.

Diez Supervisores Jefe. Veinte Técnicos aeronáuticos. Diez administrativos. Treinta operadores de Rampa.

El promedio de salarios de la 'empresa' que no funciona y mantenemos todos esde 4.500 pesos brutos, 3.700 pesos de bolsillo.

Otros gastos :

En ciertos casos los directores de las empresas proveedoras son las mismas personas y han cobrado por gastos muy sugerentes.

En 2004 LAFSA pagó $ 459.664,37 por 'Uniformes' y $ 372.750 por Capacitación'.

Plan de vuelos (Para una empresa sin aviones)

Buenos Aires-Asunción-Ciudad del Este (tres vuelos semanales).

Buenos Aires-Lima-Quito-Guayaquil-Caracas-Bogotá (dos frecuencias semanales).

Buenos Aires-Santa Cruz de la Sierra-Caracas-Bogotá (cuatro vuelos semanales).

Buenos Aires-Lima-Quito-Guayaquil-Caracas-Bogotá-México-Los Ángeles (tres frecuencias semanales).

Buenos Aires-Santa Cruz de la Sierra-La Paz-Caracas -Bogotá-México-Los Ángeles (tres vuelos semanales).

Como verás la corrupción en la Argentina es como un cuerpo lleno de granitos.

Cada uno que querés sacar, explota y salta pus. Todo está infectado.

 

Y???

 

AHORA QUIERO ESCUCHAR A LOS QUE DEFIENDEN A ESTE GIBEIERNO DE CORRUPTOS.

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Invitado sesentaynueve

Re: Quiero Laburar En Lafsa!!!!!!!!!

 

Más data...

 

 

Denuncian a Lafsa por presunta defraudación al Estado

 

Monner Sans presentó una denuncia contra la estatal Líneas Aéreas Federales porque cuenta con "gerente de atención al público" y de "mantenimiento", pese a que no vuela ni tiene aviones

 

Jueves 21 de febrero de 2008 | 13:06 (hace 57

 

 

 

Desde su creación -añade el escrito al que tuvo acceso DyN- "más de 40 millones de dólares se habrían gastado" en "una sociedad que nada útil ha aportado. No vuela avión alguno de la sociedad y, los que saben, afirman que no puede llegar a volar".

 

La causa, que lleva el número 2322/08, quedó radicada ante el juzgado federal número siete, a cargo de Sergio Torres, con intervención del fiscal federal Carlos Rívolo.

 

 

 

 

http://www.lanacion.com.ar/economia/nota.asp?nota_id=989319&origen=rss

 

 

 

PAIS GENEROSO !!!

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Re: Quiero Laburar En Lafsa!!!!!!!!!

 

No nos olvidemos que tenemos una petrolera ENARSA, que no tiene petróleo.

 

Lo único que hace es comprar combustibles a PDVESA, pagando valores internacionales por calidad de primera, cuando la realidad es que el PDVESA sólo actua como intermediario, mientras que los combustibles que llegan a argentina son la basura (el rechazo por mala calidad) de las producciones de México, Caribe, y algunos paises africanos. El Fuel y Gas Oil que llega contiene niveles de azufre inaceptables en el mercado internacional, y por eso los envian acá, cobrándolos como si fuesen del bueno !

 

Ni hablar de las consecuencias para la salud por la combustión de ese azufre... pero por su puesto ... este gobierno se preocupa por la ecología...

 

El curro además se complementa con los pagos que hace el gobierno por supuestas "demoras en fletes" que en la realidad nunca ocurren.

 

Si quieren hablar de curros.... necesitamos 50 foros !!!!!

 

ABO

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