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Una lástima...


Invitado Rebel Strike

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Invitado Mariano67

Respuesta: Una lástima...

 

Y todas la muertes que se podrian evitar por los accidentes de transito.....

Los buses de doble piso no se permiten en ningun lado,solo aca :confused:....cuantas victimas costaron?:dedosabajo:

 

Los vi en Brasil y Uruguay sin contar que los colectivos londinenses también lo son.

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Respuesta: Una lástima...

 

Los que se ven en Londres van por la ciudad,no van a 90 por una ruta ancha 4 metros y de doble carril.

En Europa no existen ya que la red ferroviaria es muy avanzada y por eso no hay casi buses de larga distancia ya que el mismo recorrido se hace en la mitad de tiempo en tren...

Aca los corruptos nunca dejaron desarrollar los trenes para no dejar sin laburo a los que se matan despues en las rutas....

Saluti!:rolleyes:

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Respuesta: Una lástima...

 

Y este gobierno que mucho no hace para mejorar la situacion, este es un punto negativo de este gobierno, deberian empezar a levantar vias y recien despues pensar en trenes veloces, mientras tanto se hace lo que se puede que es muy poco. Muy lamentable.

Los años me han demostrado que no hay nada mas fiel y sincero que una linda puta

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Respuesta: Una lástima...

 

Lamentable.....como tantas otras cosas.....trenes estatales , trenes privados con subsidio estatal...como sea hace 30 años que nos siguen mintiendo.....¿¿¿habra algun estudio serio de cuanto nos sale a cada argentino semejante despilfarro a travez de tantos años????tomaremos conciencia algun dia???

O nos seguiremos solo quejando de lo mal que se viaja, havciendonos los dobolus ante tanta ineficacia y corrupcion ???

Obvio que no solo es culpa de este gobierno....sino de todoslos ultimos gobiernos de distinto tilde politico...

Na verguenza mas nacional...

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Invitado Mariano67

Respuesta: Una lástima...

 

Lamentable.....como tantas otras cosas.....trenes estatales , trenes privados con subsidio estatal...como sea hace 30 años que nos siguen mintiendo.....¿¿¿habra algun estudio serio de cuanto nos sale a cada argentino semejante despilfarro a travez de tantos años????tomaremos conciencia algun dia???

O nos seguiremos solo quejando de lo mal que se viaja, havciendonos los dobolus ante tanta ineficacia y corrupcion ???

Obvio que no solo es culpa de este gobierno....sino de todoslos ultimos gobiernos de distinto tilde politico...

Na verguenza mas nacional...

 

La cuestión es que los trenes tradicionales (no se los de alta velocidad) en todo el mundo dan déficit. Es así que en EE.UU. Amtrak es estatal porque ningún privado lo tomaría sin algún tipo de subvención porque siempre da perdidas

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Respuesta: Una lástima...

 

Los vi en Brasil y Uruguay sin contar que los colectivos londinenses también lo son.

 

En los paises civilizados los micros doble piso no se pueden usar en viajes de larga distancia.

 

 

La cuestión es que los trenes tradicionales (no se los de alta velocidad) en todo el mundo dan déficit. Es así que en EE.UU. Amtrak es estatal porque ningún privado lo tomaría sin algún tipo de subvención porque siempre da perdidas

 

Si, dan perdida de guita, pero te genera un monton monton monton de cosas positivas. O los yankee ahora son socialistas. Si tienen algo estatal es porque tienen clarisimo que el tren perdiendo plata igual es una ganancia.

-Fight? Why fight? Why? Why? -Because I choose to!

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Respuesta: Una lástima...

 

Los vi en Brasil y Uruguay sin contar que los colectivos londinenses también lo son.

 

 

Lamento desilusionarte pero en Londres dejaron de usarse hace algunos años.

 

El problema de los trenes es mas complejo. El 100% del tendido de vias esta hecho por los ingleses para poder llevar al puerto de Bs As los productos que luego se llevaban. No existe ni existio nunca en nuestro pais un plan Nacional de tendido ferroviario que piense en unri al pais como si se hizo en otras partes del mundo, y en donde se sigue haciendo porque, entre otras cosas, es un medio de transporte mucho mas seguro que el Bus de larga distancia.

Sumemosle la aberracion de, ramal que pierde ramal que cierra y da un combo de 60,70 u 80 años de atrazo en el tendido ferroviario.

Vos no podes pretender que un gobierno que, tiene como socio principal al lider de los camioneros, haga algo por mejorar esta cuestion. Es una cuestion de poder y negocios.

Salvo que hablemos de un tren bala, o una nave que nos deposita en Japon en una hora y media. esos son los proyectos que les gusta a nuestros presidentes.

 

 

 

Roli.

QUERES SER FELIZ O TENER LA RAZON?

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Respuesta: Una lástima...

 

Lamento desilusionarte pero en Londres dejaron de usarse hace algunos años.

 

El problema de los trenes es mas complejo. El 100% del tendido de vias esta hecho por los ingleses para poder llevar al puerto de Bs As los productos que luego se llevaban. No existe ni existio nunca en nuestro pais un plan Nacional de tendido ferroviario que piense en unri al pais como si se hizo en otras partes del mundo, y en donde se sigue haciendo porque, entre otras cosas, es un medio de transporte mucho mas seguro que el Bus de larga distancia.

Sumemosle la aberracion de, ramal que pierde ramal que cierra y da un combo de 60,70 u 80 años de atrazo en el tendido ferroviario.

Vos no podes pretender que un gobierno que, tiene como socio principal al lider de los camioneros, haga algo por mejorar esta cuestion. Es una cuestion de poder y negocios.

Salvo que hablemos de un tren bala, o una nave que nos deposita en Japon en una hora y media. esos son los proyectos que les gusta a nuestros presidentes.

 

Roli.

(OFF TOPIC)

Corrijo, la frase era "ramal que PARA, ramal que cierra" lo cual constituye una aberracion exponencialmente superior considerando que en esa epoca el gobierno justificaba el 11% o 12% de desocupacion como un porcentaje de desocupacion "estructural" y logico para la Argentina llevandonos al cabo de una decada a la implosion social con 25% de desocupacion y 50% de pobreza.

¡¡¡...TENGO TIEMPO...PARA SABER...SI LO QUE SUEÑO CONCLUYE EN ALGO...!!!

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Guest
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  • Actividad relevante

    • Que suerte q se pudo contactar....yo le hable ese lunes y ni contesto....yo me la cogi unas pares de veces...y le entro lo mas bien...y la tengo un poquito mas que normal....a mi me gusto el servicio...lastima q sea tan complicado quedar

    • Se la ve divina a la pendej@. Por lo que dice en su publicación, es habitué de los bosques de Palermo.

      Alguien que pueda aportar data:

      1080w.thumb.jpg.af44788b3116e20d6ebc155ecdbbeabe.jpg2141427451_1080w(1).thumb.jpg.7371d50d763bfee00ff0365c29dfb0bc.jpg2108126889_1080w(2).thumb.jpg.7d708ebfed4cd62ef0c44168c1ab2b9c.jpg

      Tatiana en DTTS

    • Yo una vez estuve con ella antes de que se dedicara a gatear y me paso algo similar, no me la pude coger porque no le entraba. Y soy de tamaño normal. 

    • Antes se hacía llamar "Julieta Barbie"

      Pero en ese momento no estaba operada de las tetas 

    • Buenas!

      Paso a contar mi xp con Stefy de Morón

      Esto fue el lunes 3/11
      La contacté por Whatsapp, algo que en un principio costó bastante ya que me respondia con la tablita y después ya no tenía más respuesta para concretar.

      El día del encuentro escribí temprano y me respondió al toque y se puso coordinar para las 11:30 aprox.

      Llegó, edificio lindo y ella baja a abrir ya que no hay portero o por lo menos no lo ví.

      Subimos en el ascensor y ahí me tocó un poco y empezaron los besos.
      Llegó al departamento, lindo y ordenado y pasamos a la pieza.

      Nos desvestimos, yo ya estaba recién bañado así que empezamos nomás.
      Ella quedó en ropa interior y arranco con los besos, los cuales no mezquina ni un poco. Eso hizo que todo fuera más caliente, después empezó un oral hacia mi sin forro muy lindo, intenso y suave de a ratos.

      Le saque la ropa interior y su amigo estaba semi duro mientras ella se tocaba, el tamaño es ideal para los que recién empiezan de pasivos pero no sé cómo se maneja con eso. No sé de talles por falta de experiencia pero es normal y es la típica trans que te querés coger con rasgos femeninos pero con pene sutil.

      No tenía mucho tiempo así que, me puso forro y probamos patitas al hombro, costo que entrara porque ella es estrecha. Mucho gel de por medio y costaba, después de espaldas en cuatro hasta que entró un poco más. (No soy tan grande, creo que ella es estrecha según lo que me dijo) Mientras las manos estaban por todos lados y de a ratos se daba vuelta para besarnos.

      Para terminar le pedí que me cabalgue y note que costaba que esté toda adentro, pero se quedo con su esfinter sobre la cabeza de mi pene y así acabé.

      Lo único que puedo llegar a decir es que sentí que ella salió sin que yo haya terminado del todo, así que me quedó una sensación de que en parte acabe estando afuera de ella. Pero después todo estuvo más que bien.

      Higiene, me cambié, ella acompaña hasta la salida y a seguir laburando.

      No creo que vuelva porque estoy probando diferentes opciones.

      Ya que está, tendrán recomendaciones de trans de zona oeste que haya que visitar???

      Muchas gracias.

       

      https://distintas.net/stefy-zo

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