Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

[Invitado FUJITIVO]

Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

Necesitás ver complots hasta en un crash-test? :005:

 

Tal vez será porque hace bastante choque contra un Falcon del 65 aprox con un Mondeo 98 y tengo una apreciacion distinta a la del crash test en el que usted confia ciegamente.

[Invitado sssmmm]

Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

[Invitado Pio pio]

Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

pero eso si...el airbag anda un fenomeno....:001_huh:

[veteranus]

Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

No es mala onda, pero qué pedorros son los autos japoneses y americanos, siempre los tiene que retirar del mercado por algo.

 

Viste "El club de la pelea"?

 

new car built by my company leaves somewhere traveling at 60 mph. The rear differential locks up. The car crashes and burns with everyone trapped inside. Now, should we initiate a recall? Take the number of vehicles in the field, A, multiply by the probable rate of failure, B, multiply by the average out-of-court settlement, C. A times B times C equals X. If X is less than the cost of a recall, we don't do one.

 

ahi tenes todo explicadito.

 

Que una automotriz no retire sus vehiculos del mercado no implica que sea segura. Sabelo.

 

Ah, me queda la duda seria de si el retiro se debe a los frenos. Hay un documental llamado "who killed the electric car?" que me debo.

Editado 16 de Febrero del 2010 por veteranus

[Invitado xhopper]

Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

...q fabriquen autos con un limitador de velocidad a 130...

...entonces te llenan de airbags hasta en el culo....

 

A 130 también necesitás los airbags.

[Invitado xhopper]

Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

Tal vez será porque hace bastante choque contra un Falcon del 65 aprox con un Mondeo 98 y tengo una apreciacion distinta a la del crash test en el que usted confia ciegamente.

 

De frente?

[Invitado xhopper]

Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

...Ah, me queda la duda seria de si el retiro se debe a los frenos. Hay un documental llamado "who killed the electric car?" que me debo.

 

El documental es excelente! No te lo pierdas.

De todas maneras, no habla de una fábrica japonesa...

[Invitado Juancho Talarga]

Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

El problema se solucionaria "facilmente".

Si la velocidad maxima permitida a nivel mundial es 130km/h (salvo alguna excepcion en ciertos tramos de autopista en Alemania) q fabriquen autos con un limitador de velocidad a 130.

Ahora me pregunto: a quien le venderian un Porsche, una Ferrari, etc. q tengan la velocidad limitada a ese numero? a nadie. Q sentido tendria fabricar autos potentes? ninguno. Y no me refiero solo a los tope de gama; cualquier auto 0km anda a 160.

Conclusion: es muy facil de solucionar, pero a las fabricas de automoviles les chupa un huevo xq resignarian ganancias siderales; entonces te llenan de airbags hasta en el culo. No digo q esto ultimo este mal, pero me parece muy hipocrita x parte de las automotrices, hacer hincapie en la seguridad del auto y a la vez regodearse con la potencia y las velocidades maximas de sus productos.

A mi me gusta andar rapido. No lo hago siempre, se q esta mal y no me jacto de ello. Lo aclaro xq no quiero caer en la hipocresia de criticar a los q manejan rapido si yo a veces lo hago. Lo q quiero decir es q si el auto no te permitiera acelerar mas, ya no quedaria en la conciencia o voluntad de cada uno el tope de velocidad.

 

 

Aja...y el sobrepaso a un vehiculo que circula a 125 Km. / H. lo haces a 130 Km/H. ?

 

Los muertos serian mucho mas.

En realidad la "solucion" es la Seguridad Vial en los colegios secundarios.

Lo puse entre comillas, porque no es algo tan puntual.

Es un tema muy complejo y tiene que ver con la educacion en principio, pero lo que es seguro es que vos le tenes que dejar un resto importante a la velocidad.

Por ese motivo, los autos limitan a 250 Km./h. y no a 130.

[Invitado FUJITIVO]

Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

De frente?

 

No, y a mi "me parece" que la gran mayoria de los choques no son de frente sin embargo el crash-test es de frente.

[Invitado Viejo Golanchik]

Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

No, y a mi "me parece" que la gran mayoria de los choques no son de frente sin embargo el crash-test es de frente.

 

No fuji, los crash test son de todos lados, lo que pasa es que los que suben a internet son los interesantes, los que se hacen de goma contra algo..tipo un muro o peor. Los crash de costado o de atras se hacen con maquinas hidraulicas que les pegan un bollo terrible de cote.

Pero son como aburridos.

 

VG

[Invitado Viejo Golanchik]

Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

Vos decís que este motorcito no era silencioso?

 

Yo creo que lo peor de ir a 193 con un Bel air es ver como el V8 hacía bajar la aguja del combustible... :crying:

 

No, seguramente el motor ronronea como mi V8, pero la aislacion no es la misma y la ventolina si hace ruido. Por eso decia que el ruido se hace insoportable.

 

VG

[Invitado xhopper]

Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

No, y a mi "me parece" que la gran mayoria de los choques no son de frente sin embargo el crash-test es de frente.

 

De frente es la única forma de saber cual de los dos es mas seguro. Cualquier auto que lo agarre al medio a otro lo deja hecho una banana...

[Invitado FUJITIVO]

Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

De frente es la única forma de saber cual de los dos es mas seguro. Cualquier auto que lo agarre al medio a otro lo deja hecho una banana...

 

De frente es la unica forma de saber cual de los dos es más seguro ante un choque de frente queridisimo xhopper.

[Invitado sssmmm]

Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

Aja...y el sobrepaso a un vehiculo que circula a 125 Km. / H. lo haces a 130 Km/H. ?

 

Los muertos serian mucho mas.

En realidad la "solucion" es la Seguridad Vial en los colegios secundarios.

Lo puse entre comillas, porque no es algo tan puntual.

Es un tema muy complejo y tiene que ver con la educacion en principio, pero lo que es seguro es que vos le tenes que dejar un resto importante a la velocidad.

Por ese motivo, los autos limitan a 250 Km./h. y no a 130.

es cierto el tema de la educacion vial

pero tambien es cierto que reaccionamos cuando nos tocan el bolsillo

en uruguay la max en rutas es 90 y en autopstas 110 en algunos tramos

se nota la presencia policial en las rutas

si te enganchan a mas velocidad te rompen el orto con las multas, te sacan el carnet y tenes que visitar al juez

nadie va a mas de la vel permitida

encima la nafta sale 6 mangos el litro

con el tema del alcohol paso algo asi aca

quizas seria una solucion

saludos

[Invitado sssmmm]

Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

 

 

 

 

pero eso si...el airbag anda un fenomeno....:001_huh:

 

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