Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

[Invitado xhopper]

Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

Correcto, lo dije en joda, hasta creo probaable que chocando el rastrojero con otro de igual tamaño de esta epoca, el conductor del rastrojero salga mas lastimado.

 

Igual, ojo con ese test que puso ferchok es dudoso, Chevrolet tiene que demostrar que su vehiculo actual es mucho más seguro que el de hace 50 años.

 

Lo viste?

El conductor del 2009 fué amortiguado por el airbag mientras que el del Bel Air se estampó contra el volante y el techo que se deformó. Y dejando de lado el airbag: vos viste que el Bel Air se deforme menos que el 2009?

Yo creo que en el choque que se mostró el conductor del Bel Air termina muerto o seriamente lastimado y el del 2009 se baja caminando.

[ferchok]

Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

Lo viste?

El conductor del 2009 fué amortiguado por el airbag mientras que el del Bel Air se estampó contra el volante y el techo que se deformó. Y dejando de lado el airbag: vos viste que el Bel Air se deforme menos que el 2009?

Yo creo que en el choque que se mostró el conductor del Bel Air termina muerto o seriamente lastimado y el del 2009 se baja caminando.

 

 

Si, mas allá del airbag, creo que la diferencia es que en el bel air se deforma completamente el habitáculo. El coche 2009 se le mete adentro practicamente. En cambio el coche nuevo mantiene su estructura sin deformarse. Lástima que no muestran que pasa en la zona de los pedales, pero por lo que se ve en el bel air te quedás sin piernas.

[Invitado FUJITIVO]

Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

Lo viste?

El conductor del 2009 fué amortiguado por el airbag mientras que el del Bel Air se estampó contra el volante y el techo que se deformó. Y dejando de lado el airbag: vos viste que el Bel Air se deforme menos que el 2009?

Yo creo que en el choque que se mostró el conductor del Bel Air termina muerto o seriamente lastimado y el del 2009 se baja caminando.

 

Si si, lo vi..

 

Esta claro que la seguridad avanzó muchsimo, pero tampocos nos engañemos, siempre hay que tener en presente que estos test estan pensados para vender el nuevo y mostrar lo seguro que son.

[Invitado Viejo Golanchik]

Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

Si si, lo vi..

 

Esta claro que la seguridad avanzó muchsimo, pero tampocos nos engañemos, siempre hay que tener en presente que estos test estan pensados para vender el nuevo y mostrar lo seguro que son.

 

Son objetivamente mas seguros, pero alcanzan facilmente velocidades que los tornan infinitamente mas inseguros, por lo tanto sin bajar la velocidad...es inocuo. Sin respetar las normas de transito...es inutil.

 

VG

[Invitado Pio pio]

Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

Son objetivamente mas seguros, pero alcanzan facilmente velocidades que los tornan infinitamente mas inseguros, por lo tanto sin bajar la velocidad...es inocuo. Sin respetar las normas de transito...es inutil.

 

VG

 

 

pero obvio carajo....que me van a venir con eps edb airball....o hdp....SIN CUMPLIR NORMAS NOS MATAMOS TODOS LOS DIAS Y MUCHISIMO MAS QUE LA TAN MENTADA INSEGURIDAD....

[Invitado Pio pio]

Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

Hace un par de años venia con mi topolino a 120 por la ruta 11 antes de esquina de crotto, veia detras mio un movil color gris muy lejos...a los 7 segundos estaba FRENANDO detras mio....sin necesidad (podria pasarme sin mosquearse), era un hombra grande en un Passat, en la Esso de Conesa me lo encontre y le hago el comentario (que podia pasarme sin haber frenado)...me dijo: NO ME DI CUENTA QUE VENIA A 170 ...

 

Quiero decir con esto que los autos modernos son fabulosos, pero son terriblemente silenciosos para adentro del habitaculo, eso puede ser un problema...dada la velocidad que pueden desarrollar tan facilmente.

 

Se los dejo para los que les gustan los chirimbolos electronicos de seguridad...

[Invitado Diego de la Verga]

Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

Hace un par de años venia con mi topolino a 120 por la ruta 11 antes de esquina de crotto, veia detras mio un movil color gris muy lejos...a los 7 segundos estaba FRENANDO detras mio....sin necesidad (podria pasarme sin mosquearse), era un hombra grande en un Passat, en la Esso de Conesa me lo encontre y le hago el comentario (que podia pasarme sin haber frenado)...me dijo: NO ME DI CUENTA QUE VENIA A 170 ...

 

Quiero decir con esto que los autos modernos son fabulosos, pero son terriblemente silenciosos para adentro del habitaculo, eso puede ser un problema...dada la velocidad que pueden desarrollar tan facilmente.

 

Se los dejo para los que les gustan los chirimbolos electronicos de seguridad...

 

Para éso hay un aparato bastante viejo que le dicen velocímetro...

Diego

[Invitado Viejo Golanchik]

Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

Para éso hay un aparato bastante viejo que le dicen velocímetro...

Diego

 

Si, es verdad, pero en algunos autos se pierde la nocion, yo tenia hasta hace un par de años un Nissan Maxima V6, y si no ponias atencion al velocimetro, facil facil te ponias a 180, sin sonido, sin esfuerzo y con pedal todavia para llegar a 220 y mas...y eso que yo soy medio vieja para manejar...voy despacio y constante...no paso de 110 y me clavo ahi, tranquilo, disfrutando.

Se me hizo costumbre el cinturon, me lo abrocho antes de poner el auto en marcha.

 

Y como no corro, la cosa se hace mas o menos amena y tranquila.

 

Hace una semana fui con un colega a los tribunales de Madariaga, juzgado de paz, bah...tribunales...es un decir...fuimos en el auto de el, un Passat del 2005, tuve que amenazarlo de que me bajaba en el medio de la ruta para que bajara de 200. JURE dos cosas, una, que no comparto juicios con el, la segunda, que no voy con el ni a la esquina en auto...

 

Ademas...yo desafio a cualquiera en una distancia de 400km a que me saque mas de 20 minutos...el corriendo a la velocidad que quiera y yo a la mia, 110. A la larga la diferencia es casi nada y el riesgo...no puedo creer que uno arriesgue la vida por media hora mas o menos...

 

VG

Editado 15 de Febrero del 2010 por Viejo Golanchik

[Invitado Pio pio]

Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

Para éso hay un aparato bastante viejo que le dicen velocímetro...

Diego

 

 

Ja

 

ja

 

ja

 

pero el hdp ese hombre se lo iba a tener que meter en el ogt a 170 y a mi me tenian que juntar en cucharita, Diego...una pila, gracias.

[Invitado Diego de la Verga]

Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

Podemos convenir que es culpa de los pilotos y no de la calidad de los autos????

Diego

[Invitado xhopper]

Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

Si si, lo vi..

 

Esta claro que la seguridad avanzó muchsimo, pero tampocos nos engañemos, siempre hay que tener en presente que estos test estan pensados para vender el nuevo y mostrar lo seguro que son.

 

Necesitás ver complots hasta en un crash-test? :005:

[Invitado xhopper]

Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

Son objetivamente mas seguros, pero alcanzan facilmente velocidades que los tornan infinitamente mas inseguros, por lo tanto sin bajar la velocidad...es inocuo. Sin respetar las normas de transito...es inutil.

 

VG

 

Ojo que el Bel Air ese que vimos en el crash-test llegaba a 193 km/h.

No creo que el 2009 ande mucho mas rápido...

[Invitado Viejo Golanchik]

Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

Ojo que el Bel Air ese que vimos en el crash-test llegaba a 193 km/h.

No creo que el 2009 ande mucho mas rápido...

 

Si pero a 193 km el Bel Air no se bancaba, el ruido era feroz, y encima cabeceaba a lo loco. Yo no iria a 193 en ese auto. Bah, no iria ni en un BM de los nuevitos...

 

VG

[Invitado xhopper]

Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

Si pero a 193 km el Bel Air no se bancaba, el ruido era feroz, y encima cabeceaba a lo loco. Yo no iria a 193 en ese auto. Bah, no iria ni en un BM de los nuevitos...

 

VG

 

Vos decís que este motorcito no era silencioso?

 

Yo creo que lo peor de ir a 193 con un Bel air es ver como el V8 hacía bajar la aguja del combustible... :crying:

[MojiGATO]

Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

 

Quiero decir con esto que los autos modernos son fabulosos, pero son terriblemente silenciosos para adentro del habitaculo, eso puede ser un problema...dada la velocidad que pueden desarrollar tan facilmente.

 

 

El problema se solucionaria "facilmente".

Si la velocidad maxima permitida a nivel mundial es 130km/h (salvo alguna excepcion en ciertos tramos de autopista en Alemania) q fabriquen autos con un limitador de velocidad a 130.

Ahora me pregunto: a quien le venderian un Porsche, una Ferrari, etc. q tengan la velocidad limitada a ese numero? a nadie. Q sentido tendria fabricar autos potentes? ninguno. Y no me refiero solo a los tope de gama; cualquier auto 0km anda a 160.

Conclusion: es muy facil de solucionar, pero a las fabricas de automoviles les chupa un huevo xq resignarian ganancias siderales; entonces te llenan de airbags hasta en el culo. No digo q esto ultimo este mal, pero me parece muy hipocrita x parte de las automotrices, hacer hincapie en la seguridad del auto y a la vez regodearse con la potencia y las velocidades maximas de sus productos.

A mi me gusta andar rapido. No lo hago siempre, se q esta mal y no me jacto de ello. Lo aclaro xq no quiero caer en la hipocresia de criticar a los q manejan rapido si yo a veces lo hago. Lo q quiero decir es q si el auto no te permitiera acelerar mas, ya no quedaria en la conciencia o voluntad de cada uno el tope de velocidad.