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Quedate con el Rastrojero...haceme caso...


Invitado Pio pio

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Invitado Diego de la Verga

Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

El mas completo dentro de esa linea de precio "creo" que es el Nissan Tiida.

 

Airbag frontales (conductor y acompañante)

Airbag laterales (2)

Airbag de tipo cortina (2)

ABS (Anti-block Brake Distribution)

EBD (Electronic Brake Distribution)

BAS (Brake Assistance)

 

No trae el ESP que es importante. Son las siglas de programa electronico de estabilidad que si el auto derrapa frena la rueda que haga falta en forma independientemente para que el auto se agarre al asfalto de nuevo.

Lo llamativo es que hablamos de autos de más de 20 lucas y no lo traen. Como se venden igual por eso pienso que el consumidor local mira otras cosas más alla de la seguridad.

Diego

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Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

No trae el ESP que es importante. Son las siglas de programa electronico de estabilidad que si el auto derrapa frena la rueda que haga falta en forma independientemente para que el auto se agarre al asfalto de nuevo.

Lo llamativo es que hablamos de autos de más de 20 lucas y no lo traen. Como se venden igual por eso pienso que el consumidor local mira otras cosas más alla de la seguridad.

Diego

 

Muy lindo lo de la seguridad, pero con todo eso que puse mas el ESP.. te la das de frente medio fuerte contra un Rastrojero y no queda absolutamente nada de vos y tu auto, en cambio el tipo del Rastrojero solo tiene que sacar del parabrisas tus restos.

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Invitado Diego de la Verga

Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

Muy lindo lo de la seguridad, pero con todo eso que puse mas el ESP.. te la das de frente medio fuerte contra un Rastrojero y no queda absolutamente nada de vos y tu auto, en cambio el tipo del Rastrojero solo tiene que sacar del parabrisas tus restos.

 

Ok, la coupe Chevrolet 38 es más dura todavia y son baratas......

Diego

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Invitado Juancho Talarga

Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

Perdón... ¿Qué tan "barata" puede estar una Coupe Chevrolet 1938...?

 

6vi.jpg

 

Stendhal

 

 

No hay un valor de mercado para estos autos.

 

Podes encontrar una a u$s 30.000.-, y otra a u$s 8.000.

Es mas...quizas el mismo que la publico durante un año a 30 lucas la termina vendiendo a 8.

 

Entra a arcar.com.ar y automovilsport.com, y vas a encontrar precios.

 

La de la foto esta muy linda.

Esta en venta ?.

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Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

No hay un valor de mercado para estos autos.

 

Podes encontrar una a u$s 30.000.-, y otra a u$s 8.000.

Es mas...quizas el mismo que la publico durante un año a 30 lucas la termina vendiendo a 8.

 

Entra a arcar.com.ar y automovilsport.com, y vas a encontrar precios.

 

La de la foto esta muy linda.

Esta en venta ?.

 

Gracias Juancho. Quiero vender algo (no tan antiguo, solo 46 años de antigüedad) y había visto esto que decís vos, precios muy dispares de unidades no tan diferentes y en estados similares...

Me fijo en esos sitios para tener una orientación.

 

La coupe la encotré al azar, era a título ilustrativo, debe estar en USA.

 

Stendhal

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Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

Vos te pusiste a ver la terminación y calidad de los nacionales??? Te estafan, los pagamos los más caros (40% de impuestos), y no se hacen cargo de los problemas. Al lado de los brasileros nomás dan lástima

jaaaaaaaaaaaaajajajajajajaja las cosas que hay que leer acá!!!

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Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

Medio que acá nos están cagando

 

 

Es lo que yo digo...

 

VW Polo auto del año europeo 2010

 

polocoty.jpg

 

 

Por eso puse "viejo" Seat Córdoba...

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Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

Gracias Juancho. Quiero vender algo (no tan antiguo, solo 46 años de antigüedad) y había visto esto que decís vos, precios muy dispares de unidades no tan diferentes y en estados similares...

Me fijo en esos sitios para tener una orientación.

 

La coupe la encotré al azar, era a título ilustrativo, debe estar en USA.

 

Stendhal

 

La venta de autos muy viejos depende de lo original y lo bien cuidado del auto. Entre que esté "lindo" y que esté perfecto la diferencia de precio es abismal.

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Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

Muy lindo lo de la seguridad, pero con todo eso que puse mas el ESP.. te la das de frente medio fuerte contra un Rastrojero y no queda absolutamente nada de vos y tu auto, en cambio el tipo del Rastrojero solo tiene que sacar del parabrisas tus restos.

 

No estés del todo seguro.

El auto va a terminar mas roto que el rastrojero... el conductor no creo.

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Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

No estés del todo seguro.

El auto va a terminar mas roto que el rastrojero... el conductor no creo.

 

 

 

claramente acá se ve la diferencia en un choque entre un coche nuevo y uno viejo (a pesar de la diferencia de tamaño a favor del viejo).

No tengas dudas que el conductor del coche nuevo tiene mayores posibilidades de sobrevivir

 

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Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

Yo recuerdo de pibe pegarme la boca contra el tablero de un Falcon 67 ....:001_unsure:...terrible....despues recuerdo que creo que del 68 para adelante le pusieron una goma espuma porque era UN CACHO DE FIERRO DOBLADO con el que te golpeabas y te hacias mierda...

 

Sin dudas que en eso los coches modernos son muy superiores, el plastico y el hecho de evitar los bordes y puntas hace que ese problema que menciono hoy sea casi un golpecito nada mas.

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Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

No estés del todo seguro.

El auto va a terminar mas roto que el rastrojero... el conductor no creo.

 

 

Correcto, lo dije en joda, hasta creo probaable que chocando el rastrojero con otro de igual tamaño de esta epoca, el conductor del rastrojero salga mas lastimado.

 

Igual, ojo con ese test que puso ferchok es dudoso, Chevrolet tiene que demostrar que su vehiculo actual es mucho más seguro que el de hace 50 años.

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Respuesta: Quedate con el Rastrojero...haceme caso...

 

Calculo que eso se debe hacer a todo nivel, viendo el mundo en que vivimos. Hasta en el costo de mantenimiento de aviones de una flota aerocomercial Vs accidentes-año al reducir ese costo.

En los aviones es distinto. De hecho todas las piezas del avión tienen fecha de vencimiento y el avión pierde la licencia si no la reemplaza. Y si es un problema de diseño, en un avión no se corren riesgos. En todo caso, hay algunas empresas que se toman todo el tiempo posible para arreglar el problema, y otras que l hacen al toque, pero no son las constructoras sino las aerolíneas.

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