Mugre en Colectivos y Trenes y la CNRT

[nasty]

el motivo es denunciar e intercambiar opiniones por la falta de higiene en los colectivos y ni hablar los trenes o subtes.

 

Solo la linea 53 y el subte tn pero es patetico que lineas como 180 , 185 o 630 no pasen un balde con agua y un cepillo .

 

Guarden sus boletos con el nro de interno y denucienlosl

 

Maipu 88 casi B. Mitre. Centro de 9.30 a 15 hs te dan un formulario y lo llene y llevan cuando puedan y se lo firman.

 

Denuncias a la CNRT :

 

0800-

 

La mejor es al bajar del colectivo decirle ironicamente al chofer .

Podrias pasar un balde con agua no ?

 

Tengo tu boleto y te voy a denunciar.

 

Ademas de que los usuarios son sucios pero nos van a aumentar el boleto para seguir viajando mal y no quejarnos ?

 

http://www.cnrt.gov.ar/index2.htm

[martin547]

Respuesta: Mugre en Colectivos y Trenes y la CNRT

 

Si es tremendo que cada vez hay mas medios de transportes que se parecen a un basural de CEAMSE , recuerdo que en la decada del 80, 90 , en algunas lineas de colectivos le daban un adicional al chofer x la limpieza de la unidad , que paso en esta decada?? ya no le pagan ese plus o pagan a los mas mugrusos ????

cada vez en vez de mejorar , vamos para atras.-

 

Saludos

[Invitado Mariano67]

Respuesta: Mugre en Colectivos y Trenes y la CNRT

 

Si es tremendo que cada vez hay mas medios de transportes que se parecen a un basural de CEAMSE , recuerdo que en la decada del 80, 90 , en algunas lineas de colectivos le daban un adicional al chofer x la limpieza de la unidad , que paso en esta decada?? ya no le pagan ese plus o pagan a los mas mugrusos ????

cada vez en vez de mejorar , vamos para atras.-

 

Saludos

 

Recortar costos, eficiencia, capitalismo.

Es lo que pasa en los aviones, con tal de recortar costos para hacer a la aerolínea más eficiente se compromete la seguridad de los pasajeros. Los accidentes de los ultimos meses lo confirman.

Menos mal que el estado argentino recupero Aerolíneas, porque sino ya estaba en vias de convertirse en la nueva LAPA.

Salu2

[Invitado sesentaynueve]

Respuesta: Mugre en Colectivos y Trenes y la CNRT

 

Recortar costos, eficiencia, capitalismo.

Es lo que pasa en los aviones, con tal de recortar costos para hacer a la aerolínea más eficiente se compromete la seguridad de los pasajeros. Los accidentes de los ultimos meses lo confirman.

Menos mal que el estado argentino recupero Aerolíneas, porque sino ya estaba en vias de convertirse en la nueva LAPA.

Salu2

 

Lapa salió mal para nosotros , los taxpayer o paganinis, porque derivó en LAFSA:

 

Líneas Aéreas Federales Sociedad Anónima, LAFSA, es una empresa estatal creada por el decreto 1238/2003, que nunca voló ya que no tiene aviones y, desde su creación lleva gastados la suma de 125,7 millones de pesos (más de 40 millones de dólares) LAFSA tiene un plantel de 99 empleados, entre los cuales se cuentan cinco gerentes que cobran un sueldo de bolsillo por encima de los $ 10.500.

Sus oficinas ocupan dos pisos en una de las zonas más particulares y caras de la ciudad de Buenos Aires, Ramos Mejía y Libertador, a metros de la estación Retiro

 

 

 

Slds,

[debolichenboliche]

Respuesta: Mugre en Colectivos y Trenes y la CNRT

 

Los colectivos, los trenes y las aerolíneas están todas subsidiadas por el estado, o sea que lo pagamos todos los que aportamos.

Empresas totalmente ineficientes, corruptas y resguardo de miles de ñoquis.

Ni hablar de los subtes que lo paga todo el país y es patrimonio de Capital.

Emprendimientos populistas que a la larga pagamos todos.

Sigan con esas ideas que alguna vez va a dar resultado.

[manosanta]

Respuesta: Mugre en Colectivos y Trenes y la CNRT

 

Los colectivos, los trenes y las aerolíneas están todas subsidiadas por el estado, o sea que lo pagamos todos los que aportamos.

Empresas totalmente ineficientes, corruptas y resguardo de miles de ñoquis.

Ni hablar de los subtes que lo paga todo el país y es patrimonio de Capital.

Emprendimientos populistas que a la larga pagamos todos.

Sigan con esas ideas que alguna vez va a dar resultado.

 

Bueno pero hasta en los países mas "serios" el transporte público es subsidiado. Sudece en muchos países europeos.

El transporte público cumple un rol social y debe ser apuntalado por el Estado. Lo pagamos todos, pero desde otro punto de vista, el dueño de una empresa paga impuestos para mantener el transporte público, que va a ser utilizado por sus propios empleados para llegar al trabajo.

 

Lo que sucede aquí es que el Estado pone guita, pero no controla la calidad del servicio. Los concesionarios la juntan con pala y brindan un servicio de mierda.

[Invitado sesentaynueve]

Respuesta: Mugre en Colectivos y Trenes y la CNRT

 

Bueno pero hasta en los países mas "serios" el transporte público es subsidiado. Sudece en muchos países europeos.

El transporte público cumple un rol social y debe ser apuntalado por el Estado. Lo pagamos todos, pero desde otro punto de vista, el dueño de una empresa paga impuestos para mantener el transporte público, que va a ser utilizado por sus propios empleados para llegar al trabajo.

 

Lo que sucede aquí es que el Estado pone guita, pero no controla la calidad del servicio. Los concesionarios la juntan con pala y brindan un servicio de mierda.

 

La historia de siempre.

Permiso, intercalo algunas palabras:

 

Lo que sucede aquí es que el Estado pone (nuestra)guita, pero (intencionalmente) no controla la calidad del servicio. Los concesionarios la juntan con pala (para dividirla con el funcionario subsidiante) y brindan un servicio de mierda

 

Por eso abogo por lo privado, sin subsidio. Al menos hasta que descienda un poco el nivel de corrupción.

Si tenes transporte privado y se deliran con los precios, podes decirle no gracias y te ahorras la guita y te compras una moto.

El estado te cobra anticipado, con IVA 21% GAN 35% y te manotea los ahorros jubilatorios.

 

Slds,

Editado 17 de Julio del 2009 por sesentaynueve

[debolichenboliche]

Respuesta: Mugre en Colectivos y Trenes y la CNRT

 

Coincido con Sesenty, el sector privado genera riqueza, el Estado distribuye a discresión a un grupo lo que le saca a otro.

 

Buenas noches.

[Invitado Pablo el lince]

Respuesta: Mugre en Colectivos y Trenes y la CNRT

 

Recortar costos, eficiencia, capitalismo.

 

si el arrogante y maldito capitalismo, en donde lo unico que importa es la plata y el resto chupa todo un huevo.

 

en el roca ya ni se si es capitalismo, ya que no hay eficiencia.

[debolichenboliche]

Respuesta: Mugre en Colectivos y Trenes y la CNRT

 

Para los que creen en el Estado populista, una nota imperdible con datos históricos.

 

http://www.economiaparatodos.com.ar/ver_nota.php?nota=2584

 

Seguro que la próxima sale bien.

 

Buenas noches.

[Invitado Leonino]

Respuesta: Mugre en Colectivos y Trenes y la CNRT

 

Para los que creen en el Estado populista, una nota imperdible con datos históricos.

 

http://www.economiaparatodos.com.ar/ver_nota.php?nota=2584

 

Seguro que la próxima sale bien.

 

Buenas noches.

 

Impresionante!

[Invitado sesentaynueve]

Respuesta: Mugre en Colectivos y Trenes y la CNRT

 

Para los que creen en el Estado populista, una nota imperdible con datos históricos.

 

http://www.economiaparatodos.com.ar/ver_nota.php?nota=2584

 

Seguro que la próxima sale bien.

 

Buenas noches.

 

Pucha, yo siempre creí que Entel se había privatizado porque lo pidió Neustadt.

 

 

Slds,

[Invitado Mariano67]

Respuesta: Mugre en Colectivos y Trenes y la CNRT

 

Los colectivos, los trenes y las aerolíneas están todas subsidiadas por el estado, o sea que lo pagamos todos los que aportamos.

Empresas totalmente ineficientes, corruptas y resguardo de miles de ñoquis.

Ni hablar de los subtes que lo paga todo el país y es patrimonio de Capital.

Emprendimientos populistas que a la larga pagamos todos.

Sigan con esas ideas que alguna vez va a dar resultado.

 

Entonces para vos que que vas de bolichenboliche y por eso parece que no tenes las ideas muy claras, hay que eliminar las líneas de buses, las aerolíneas y los subtes.

O sino privatizarlas. En ese caso podrían suceder 2 cosas:

a) Que las empresas sean buenas, pero en este caso el precio del boleto estaría fuera del alcance del ciudadano común.

b) Que las empresas sean un desastre, mucho peores que si fueran del estado. Tenes como ejemplo los ferrocarriles que cerraron sus ramales al interior y son peores que antes, o las empresas privadas de aviación (Ej. ALA, Austral, LAPA que cada par de años se les caía un avión)

Al que dijo que si el transporte privado (al que le quitaría el subsidio) se delira con los precios comprate una moto, anda a preguntarle a toda la gente que utiliza el transporte publico todos los días y la hace en grandes distancias si eso es practicable, sin contar que si a algún gobierno se le ocurriera una solución así lo tirarian a la mierda al segundo día de su aplicación.

Y manosanta no solo en Europa el transporte público es subsidiado, en EE.UU. los ferrocarriles (Amtrak) también lo son.

Salu2

[Invitado Mariano67]

Respuesta: Mugre en Colectivos y Trenes y la CNRT

 

Para los que creen en el Estado populista, una nota imperdible con datos históricos.

 

http://www.economiaparatodos.com.ar/ver_nota.php?nota=2584

 

Seguro que la próxima sale bien.

 

Buenas noches.

 

Uds tuvieron la oportunidad con Menem.

Seguro que la próxima sale bien.

[nasty]

Respuesta: Mugre en Colectivos y Trenes y la CNRT

 

aca debemos entre todos por lo menos tirar la bronca con humor a los choferes y si se rien hacer como el hice a uno el otro dia al bajar del colectivo : tengo tu boleto y mañana te denuncia en la cnrt.

Le cambio el rostro y la gente muda.

Obvio le meti denuncia con boleto por lo menos espero ese se ponga las pilas.

 

Cuando te dicen : hasta adonde va ? o corranse .

Esta para retrucar : lava el movil chofer que hay gripe.

 

Antes baldeaban mas pero ahora nos van a aumentar el boleto y es una verguenza.