134 puntos menos a 35 conductores irresponsables

[nasty]

En apenas dos horas y media, ayer en Corrientes y Carlos Pellegrini les "descontaron" 134 puntos a 35 conductores, una cantidad suficiente para suspender 6,7 licencias. Por esta vez fueron puntos simbólicos: sólo fue una prueba piloto como anticipo de lo que pasará mañana, cuando empiece a regir el registro por puntos. Los primeros en perderlos serán quienes den positivo en los controles de alcoholemia.

 

Mañana, los 1.300.000 conductores con licencia de Capital arrancarán con 20 puntos en su registro, que irán perdiendo si cometen infracciones. Y ayer, de 10.30 a 13, el Gobierno porteño desplegó varios puestos de control en la zona del Obelisco para concientizar sobre el sistema.

Se hizo un control por postas: por ejemplo, los infractores detectados en un puesto en Carlos Pellegrini y Corrientes eran detenidos en otro en Lavalle. Los agentes de tránsito les labraron infracciones, pero también les informaron cuántos puntos hubieran perdido por la misma falta, si la cometen desde mañana.

 

La infracción número uno fue el giro prohibido, una falta que se pena con la quita de 4 puntos y por la que multaron a 20 conductores, según informó el Ministerio de Justicia porteño. Muchos iban por la 9 de Julio y doblaron por Corrientes. "Me equivoqué", reconoció un taxista que iba por Corrientes y giró en Carlos Pellegrini.

 

En el segundo puesto estuvo la violación de semáforo en rojo, que no es una falta sino una contravención e implica la pérdida de 5 puntos del registro y penas de hasta 5 días de cárcel. La cometieron 8 automovilistas. Mientras, 7 conductores fueron multados por no usar el cinturón de seguridad, una falta que significará dos puntos menos en el registro.

 

Mañana ya no habrá ensayos: desde la hora 0 los conductores que tengan más de 0,5 gramos de alcohol por litro de sangre, 0,2 gramos si son motociclistas o más de 0 si son taxistas o colectiveros, perderán 10 puntos. Habrá 15 puestos de control en toda la Ciudad.

 

La Policía Federal recordó que todos los automovilistas deben exhibir cédula verde, póliza de seguro contra terceros y baliza triangular y extinguidor reglamentarios. La ley de scoring obliga a parar e identificar al conductor que cometió la infracción, para que después sea citado por un controlador de faltas, que es quien le aplicará el descuento de puntos. Sólo en el caso del exceso de velocidad no hace falta parar al vehículo y el descuento recae sobre su titular.

[Invitado sssmmm]

Respuesta: 134 puntos menos a 35 conductores irresponsables

 

seria bueno una ley de transito a nivel nacional, sino sacas el registro en un municipio bonaerense y listo

cuanto va a durar este sistema ??

[Stendhal]

Scoring

 

seria bueno una ley de transito a nivel nacional, sino sacas el registro en un municipio bonaerense y listo

cuanto va a durar este sistema ??

 

Es imperioso que se aplique en todo el territorio nacional.

Ahora, si vas a sacar el registro a Las Varillas te van a pedir el Papanicolaou...

 

http://www.criticadigital.com/impresa/index.php?secc=nota&nid=17878

 

Stendhal

[Invitado chilvestre]

Respuesta: 134 puntos menos a 35 conductores irresponsables

 

Preparense para bloqueos de avenidas como proteste por parte de colectiveros, taxistas, fleteros y un largo etc...

 

Es imperativo que la quita de puntos se haga en todo el territorio del pais.

[marce10]

Respuesta: 134 puntos menos a 35 conductores irresponsables

 

seria bueno una ley de transito a nivel nacional, sino sacas el registro en un municipio bonaerense y listo

cuanto va a durar este sistema ??

 

es cierto,

felicidades!!

[nasty]

Respuesta: 134 puntos menos a 35 conductores irresponsables

 

9 personas no superaron el control de alcohol.Lo informó la dirección de Tránsito porteña. En total se hicieron unos 300 controles de alcoholemia y ocho dieron positivo, un 50% menos que en Navidad.

 

Bien !!!!!!!!!!!

[ABO]

Respuesta: 134 puntos menos a 35 conductores irresponsables

 

Creo que en teoría esta sistema sería bueno, pero no como está planteado acá... para variar !

 

1. En primer lugar los puntos no deberían vencer en año calendario, sino que cada punto debería tener su propia duración de 1 año. Así como está, vos te mandás una cagada el 28 de diciembre, y 4 dias después ya están anulados los puntos.

 

2. Creo que hay un problema constitucional, ya que la ley no es igual para todos. Ejemplo: dos tipos corren picada sin cinturón de seguridad, pero ante esa misma infracción uno que tiene registro de provincia se come una multa, mientras que el otro que tiene registro de capital, se come la misma multa, pero además se queda sin registro.

 

3. Ningún sistema sirve, sin en definitiva quien lo aplica es corrupto. Para que los puntos cuenten y algun conductor pueda perder el registro, es necesario que el cana labre la infracción, pero como ahora el conductor tiene mucho más para perder y el cana lo sabe... se impone la célebre frase "campeón... cómo hacemó´?? "

 

Es decir, un sistema qe en otros lados funciona, acá fue mal aplicado y resulta fuera de contexto.

[thongas]

Respuesta: 134 puntos menos a 35 conductores irresponsables

 

3. Ningún sistema sirve, sin en definitiva quien lo aplica es corrupto. Para que los puntos cuenten y algun conductor pueda perder el registro, es necesario que el cana labre la infracción, pero como ahora el conductor tiene mucho más para perder y el cana lo sabe... se impone la célebre frase "campeón... cómo hacemó´?? "

Es decir, un sistema qe en otros lados funciona, acá fue mal aplicado y resulta fuera de contexto.

 

Exacto, yo tengo un compñero con la muy mala costumbre de manejar completamente en pedo. Lo agarraron en un control en lanus y lo arreglo con 200$. Si en el inconciente colectivo esta grabado que cualquier cosa se zafa con guita pueden hacer lo que sea que estodo lo mismo. Lo que hay que cambiar es justamente la idea de que las cosas se "arreglean".

[nasty]

Respuesta: 134 puntos menos a 35 conductores irresponsables

 

Thongas : comparto lo que decis pero si un ignorante maneja en pedo y ahora le agrego con los parlantes con musica a todo trapo y es el tipico pendex irresponsable me parece perfecto que le quiten la licensia y si entra en la argentinada de coimear entonces la pensara 10 veces antes de subirse al auto.

 

Se trata de prevenir e intentar hacer algo para evitar muertes y lo expreso haibiendo perdido familiar y algun conocido por manejar mal pero en otra decada porque en el 2008 se maneja muy mal.

[Stendhal]

Scoring

 

El sistema es perfectible. Todo lo que se haga para evitar más muertes es bienvenido... scoring, radares, controles de alcoholemia, remitir al corralón las motos de aquellos conductores que manejan sin casco, etc. Habrá que combatir paralelamente la corrupción y que vayan presos ambos componentes del acto de cohecho.

Un conductor que maneja borracho no provoca un "accidente", es un asesino.

 

Me voy a citar otra vez...

 

Un conductor que respeta las Leyes de Tránsito no tiene porque preocuparse por la existencia de radares. ¿Es más importante el monto de una multa que la vida humana..?

 

 

 

 

Yo quiero radares en cada ruta...

CONTROL DE VELOCIDADES MÁXIMAS

 

Stendhal

[marce10]

Respuesta: 134 puntos menos a 35 conductores irresponsables

 

Creo que en teoría esta sistema sería bueno, pero no como está planteado acá... para variar !

 

1. En primer lugar los puntos no deberían vencer en año calendario, sino que cada punto debería tener su propia duración de 1 año. Así como está, vos te mandás una cagada el 28 de diciembre, y 4 dias después ya están anulados los puntos.

 

 

 

Aclaro cómo se descuentan los puntos:

 

Así, sin hacer trámite alguno, todos los conductores con licencia en la Capital arrancarán automáticamente con 20 puntos. El sistema de descuento regirá para todas las faltas previstas por la ley. Por ejemplo, circular sin cinturón de seguridad equivale a la quita de dos puntos; hablar por teléfono celular mientras se conduce, 5 puntos; negarse a un control de alcoholemia, 10 puntos, y correr una picada, 20 puntos.

 

Las excepciones temporarias son no respetar la prioridad de paso en las bocacalles, circular marcha atrás y no darle prioridad al peatón, que se sancionarán sólo desde 2010. Estacionar en infracción no será castigado con quita de puntos.

 

Este sistema requiere la identificación del infractor para efectivizar la quita de puntos, por lo tanto, las fotomultas no serán motivo de descuento de puntos. En el caso del exceso de velocidad, la quita recaerá sobre el dueño del vehículo, salvo que logre demostrar que no era el que conducía en el momento de la infracción.

 

¿Se pueden recuperar los puntos? Sí. En el caso de que un conductor quiera recuperar cuatro puntos, podrá hacer un curso de educación vial cada dos años. Además, si no llegó a cero cada descuento parcial quedará sin efecto a los dos años de efectuado. De todas formas, y por única vez, el 1° de enero de 2010 todos los conductores recuperarán los 20 puntos.

 

Los castigos son rigurosos: cuando un conductor llegue a cero puntos por primera vez, le retirarán la licencia por 60 días, a menos que haga un curso de educación vial. La segunda vez, se le quitará la licencia por 180 días y tendrá que hacer el curso en forma obligatoria. La tercera vez, se le sacará por tres años y de la cuarta en adelante, por cinco.