Tren Bala

[emmetbrown]

Re: Tren Bala

 

Se estará volviendo tan autista como don Fernandito? nuestra exelentisima presidenta electa democraticamente?... me parece que a esta mujer se le viene la noche...el trén bala.

Pra la mitad pobre del país esto lo debe tomar como un insulto a su dignidad, y que hacemos con los miles de cartoneros totalmente apartados del sistema? que ya parecen mas animales de carga que a seres humanos?, que se hace?, como hacemos? a estos tipos no los dejan subir a los actuales trenes blancos y la sra Pta. se le ocurre, seguir metiendo la basura bajo la alfombra...

[Invitado AGUILA3653]

Re: Tren Bala

 

Esto me hace acordar a un capitulo de los Simpsons, en donde Le venian a ofrecer un tren bala a Springfield y elegian a Homero como conductor.

 

Se acuerdan el final?

 

Creo que va a ser el mismo que este!!!!!

 

Chorrooooooooooooooooos!!!!

 

AGUILA3653

[Pepeloco]

Re: Tren Bala

 

Igual si alguna vez se hace yo voy a tomarme uno a ver que onda

 

Mirá este a 500 Km! tremendo!!.... pero a mi me daria un poco de miedito viajar en uno asi en Argentina, conociendo como somos. Prefiero la vieja montaña rusa del Italpark. jajaja!

 

 

 

Saludos,

Pepeloco.

[Invitado Diego de la Verga]

Re: Tren Bala

 

Me imagino el tren bala pasando a 300 Km/hora, frente a una villa y que los pibes decidan probar el efecto de la piedra en los vidirios a ésa velocidad. Más que tren bala debería ser tren blindado...

Me parece que Austral va a ser mejor opición.

Diego.

[ABO]

Re: Tren Bala

 

Lo del tren bala no sólo es un curro fenomenal, al estilo Yaciretá, sino que es totalmente absurdo. En Argentina no se justifica un tren bala, aunque tuviese la plata para pagarlo.

 

Conceptualmente el "tren bala" no es comparable a "un tren que va rápido", sino que su concepto compite con el avión. Es por eso que sólo es razonable en la unión de determinados puntos.

 

El costo del pasaje de un tren bala compite con el costo de viajar en avión.

El usuario del tren bala es "el hombre de negocios", que necesita aprovechar el tiempo, y casi por la misma plata toma el mismo tiempo, o menos, que viajando en avión. (de "oficina a oficina" es más rápido el tren, que el viaje al aeropuerto, la espera de dos horas, el viaje, y despues el taxi desde el aeropuerto a la otra oficina).

Se aplica en general entre ciudades donde ya no es viable agregar más frecuencias de avión, etc.

 

El concepto no es aplicable a argentina, como tampoco lo sería en Brasil, en Chile, en Australia, etc. donde no existen 2 puntos de tanta importancia comercial que no se puedan cubrir con mayores frecuencias aereas.

 

Ejemplo: Tren Bala a Mar del Plata.

Durante el año tenés la mejor ruta para llegar, y la cantidad de vuelos que quieras. Durante el verano la gente va con su auto, o en avión. EL turista que no tiene auto va en bondi, y ni en pedo va a pagar un pasaje "bala" 10 veces más caro, para llegar 3 horas antes y despues rascarse las bolas en la playa 15 días.

 

Con Rosario y Córdoba es más o menos lo mismo. Podés agregar la cantidad de vuelos que quieras, tenes la mejor ruta para llegar, tenés cientos de bondis, y nadie está tan apurado para llegar a Córdoba o Rosario, donde por más apuro que tengas.... a la tarde se duerme la siesta.

 

Ni hablar del tipo de mantenimiento que necesita toda esa infraestructura, y de como va a volar a la mierda cuando empiecen a "atar los respuestos con alambre".

 

Pero más alla de lo absurdo de poner un tren bala en argentina, lo inadmisible es que se use esa plata para esa boludez, cuando los trenes de carga están hechos mierda con un promedio de velocidad de 45km hora, y los trenes de pasajeros son una verguenza.

 

No entiendo como un gobierno populista, puede priorizar un tren bala de lujo, por sobre el medio de transporte popular que está destrozado.

 

ABO

[Invitado Georgie]

Re: Tren Bala

 

Pero más alla de lo absurdo de poner un tren bala en argentina, lo inadmisible es que se use esa plata para esa boludez, cuando los trenes de carga están hechos mierda con un promedio de velocidad de 45km hora, y los trenes de pasajeros son una verguenza.

No existen los trenes de carga, eso es lo peor de todo, porque justamente se fuerza a hacer todo por camion, que hace mierda las rutas, que por otro lado son un desastre en muchos lados.

El tema igual, aca es dificil, los trenes del conurbano son privados, si no me equivoco, de la rua les extendio la concesion hasta el 2030, si se los sacan a los que estan, vuelven con el tema de la seguridad juridica (por mas que hayan violado 2000000 el contrato), ademas, si se los saca, a quienes se lo dan? lo mismo que el belgrano? lo agarro macri y en 4 meses se declaro en bancarrota (no sin antes haberlo vaciado).

Yo creo que no se justifica el tren bala, me parece que es un insulto a la gente que viaja tan mala dia a dia en el conurbano (a pesar de que no haya una relacion directa entre estos 2 temas).

Me parece que fue una pesima eleccion de este gobierno, un negociado infernal que vaya a saber quien esta forzando.

[elplatano]

Re: Tren Bala

 

Hasta ahora nadie hablo del gobierno de los costos de mantenimiento del servicio, cada tren transporta 500 pasajeros el costo del pasaje no va ha costar menos de 100 Euros que es lo que sale en europa un viaje de esa cantidad de km, el primer año puede ser que viaje completo gracias a todos los que seguramente no se quieren perder ser los primeros, despues como lo mantenemos?, sacando plata de las retenciones de que?

Ademas espero que sea a cuerda o a pilas porque energia electrica no hay.

[Invitado thunder]

Re: Tren Bala

 

Esto me hace acordar a un capitulo de los Simpsons, en donde Le venian a ofrecer un tren bala a Springfield y elegian a Homero como conductor.

 

Se acuerdan el final?

 

Creo que va a ser el mismo que este!!!!!

 

Chorrooooooooooooooooos!!!!

 

AGUILA3653

 

monorriel :D

[Almástil]

Re: Tren Bala

 

"

La Argentina será el primer país de Latinoamérica en tener un Tren de Alta Velocidad (TAVe). Para conseguirlo, el Estado pagará 25 millones y medio de pesos por cada uno de los 500 asientos del tren bala, que unirá Buenos Aires, Rosario y Córdoba, y se llamará "Cobra". "

 

 

 

¿De "Latinoamérica" decís? ¿Acaso los yanquis tienen tren bala? Tal vez me equivoque pero me parece que no tienen.

[Invitado tano0]

Re: Tren Bala

 

Hasta ahora nadie hablo del gobierno de los costos de mantenimiento del servicio, cada tren transporta 500 pasajeros el costo del pasaje no va ha costar menos de 100 Euros que es lo que sale en europa un viaje de esa cantidad de km, el primer año puede ser que viaje completo gracias a todos los que seguramente no se quieren perder ser los primeros, despues como lo mantenemos?, sacando plata de las retenciones de que?

Ademas espero que sea a cuerda o a pilas porque energia electrica no hay.

Te olvodás, que este gobierno, es el rey de subsidio!!!

Por eso va a valer 1 peso el viaje

tano0

[Emilios]

Re: Tren Bala

 

Después de tres páginas de comentarios ¿a mi me toca ser el nabo que proponga que este tema debería ser movido a "Consultas y experiencias con escorts masculinos"?

[Invitado FUJITIVO]

Re: Tren Bala

 

La Argentina será el primer país de Latinoamérica en tener un Tren de Alta Velocidad (TAVe). Para conseguirlo, el Estado pagará 25 millones y medio de pesos por cada uno de los 500 asientos del tren bala, que unirá Buenos Aires, Rosario y Córdoba, y se llamará "Cobra".

 

El costo total de la lujosa obra ferroviaria asciende a 12.800 millones de pesos (unos 4.000 millones de dólares) a pagar en 30 años, para lo cual el Estado emitió dos bonos de deuda: uno por 2.070 millones de euros y otro por 430 millones, también de euros. Ante semejante compromiso financiero, la presidenta Cristina Fernández de Kirchner se atajó y dijo que la obra no afectará la capacidad del Estado para invertir en otras áreas. “No se van a dejar de hacer cloacas por el tren bala”, apuntó. Sin embargo, el monto que se gastará en el tren bala es equiparable a lo que en todo el 2008 el Presupuesto Nacional prevé destinar a Educación, Cultura, Agua Potable y Alcantarillado (13 mil millones de pesos).

 

En efecto, el Tren bala recorrerá 710 kilómetros en total hasta Córdoba, es decir que por cada kilómetro se pagará la suma de 18.028.169 de pesos, o sea casi 20 millones de pesos cada 10 cuadras. En caso de que las obras sólo lleguen a Rosario, un trayecto de 306 kilómetros, la Argentina desembolsará más de 40 millones de pesos cada mil metros (41.830.065 de pesos para ser exactos).

Vale aclarar que todo esto será después de los siete años de gracia anunciados hoy por Cristina Fernández de Kirchner, en los que nuestro país no invertirá un peso en las obras, según sus palabras.

 

De no creer...

 

Si no hubiesemos regalado Puerto Madero, probablemente tendriamos lo que representa el costo del tren bala ya pagado con eso. Pero no intento defender nada, a mi tambien me parece inadmisibile y ridiculo el tren bala, sin salirse del tema "trenes" hay mucho por hacer y con ese dinero se podria hacer gran parte de lo pendiente, desde trenes de carga hasta mejoras en los ramalas actuales, y sobraria mucho dinero para otras cosas.

Pero bueno, como tantas veces dije no creo que este gobierno sea perfecto, ni siquiera bueno, tan solo lo mejor desde la democracia hasta hoy y eso no implica que no sea otro mal gobierno.

[Invitado MANDELBROT]

Re: Tren Bala

 

sin salirse del tema "trenes"

"RAMAL QUE PARA, RAMAL QUE CIERRA"

 

 

MDBT

[Invitado FUJITIVO]

Re: Tren Bala

 

"RAMAL QUE PARA, RAMAL QUE CIERRA"

 

 

MDBT

 

No se si reir o llorar !!!

[Invitado MANDELBROT]

De alguna forma va a pagar

 

No se si reir o llorar !!!

Por lo menos tenga el consuelo de ver que ahora no se ríe como antes.

 

 

MDBT