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American Airlines quebró


Invitado ricardo riki1456

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Respuesta: American Airlines quebró

 

Muchachos: próximos pasos del Gobierno con Aerolíneas Argentinas y Austral.

--Otorgar rutas aéreas internacionales a Austral (se acaba de publicar en el Boletín Oficial la autorización para Austral a volar desde el aeroparque a Brasil, Paraguay, Bolivia y Uruguay).

--Separación de ambas empresas y constitución de Austral-Cielos del Sur en Sociedad Anónima.

--Venta del paquete accionario de Austral (privatización).

--Luego seguirán con el achique de Aerolíneas hasta équilibrar números.

 

¿Volvió Lilita Carrió? Avisen cheee

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Respuesta: American Airlines quebró

 

Nuestra compañia de bandera no solo fomenta el turismo , sino también es polo de desarrollo para regiones que no estan bien comunicadas con el gran pulpo que es Buenos Aires.

Por que no le preguntan a la gente que vive en Río Grande , Río Gallegos . Catamarca , Jujuy,etc... que por otro transporte tardarían horas o días para llegar si no quieren que existe nuestra compañia de bandera. Se preguntaron si algun ciudadano de esas ciudades tendria que someterse a una operación de alta complejidad que solo se hace en Buenos Aires y peor si es de urgencia, se muere en el camino.

Es muy fácil hablar desde Buenos Aires, donde tenemos todo a mano.

Saludos y a sus gratas órdenes

En nuestro vecino,Brasil,no existe linea aerea de bandera y las empresas TAM y GOL comunican todas sus ciudades entre si,sin siquiera pasar por la Capital,como AR.Lo que pasa es que en el Brasil ,existe una clase empresarial esplendida y capacitada para ese objetivo y desgraciadamente nosotros tenemos a nuestros empresarios prebendarios del Estado,capitaneados por chupamedias de la talla de Mendicurren (perdon Mendiguren),incapaces de emular en nada a los colegas brasileños.Por eso el estado recurre a los imberbes de la Campora para regentear a AR,con el desastroso resultado por todos conocido.
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En nuestro vecino,Brasil,no existe linea aerea de bandera y las empresas TAM y GOL comunican todas sus ciudades entre si,sin siquiera pasar por la Capital,como AR.Lo que pasa es que en el Brasil ,existe una clase empresarial esplendida y capacitada para ese objetivo y desgraciadamente nosotros tenemos a nuestros empresarios prebendarios del Estado,capitaneados por chupamedias de la talla de Mendicurren (perdon Mendiguren),incapaces de emular en nada a los colegas brasileños.Por eso el estado recurre a los imberbes de la Campora para regentear a AR,con el desastroso resultado por todos conocido.

 

 

ud siempre en contra de todo........

esta siempre amargado?? le faltara SEXO? o esta constipado??

La vida es bella

tranquilo todo pasa........

 

Saludos y a sus MÁS GRATISIMAS ÓRDENES

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En nuestro vecino,Brasil,no existe linea aerea de bandera y las empresas TAM y GOL comunican todas sus ciudades entre si,sin siquiera pasar por la Capital,como AR.Lo que pasa es que en el Brasil ,existe una clase empresarial esplendida y capacitada para ese objetivo y desgraciadamente nosotros tenemos a nuestros empresarios prebendarios del Estado,capitaneados por chupamedias de la talla de Mendicurren (perdon Mendiguren),incapaces de emular en nada a los colegas brasileños.Por eso el estado recurre a los imberbes de la Campora para regentear a AR,con el desastroso resultado por todos conocido.

 

LEA ASI SE ENTERA.......

 

PODRÍAN REDUCIR VUELOS DE TAM EN BRASIL

 

TAM-A319-490x225.jpg

 

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Un grave problema afecta a la aerolínea brasileña TAM debido a una serie de vuelos cancelados y retrasos que han repercutido fuertemente entre los viajeros por lo que ANAC (el organismo regulador de la aviación civil en Brasil), podría reducir el número de vuelos operados por TAM, según informó la agencia estatal de noticias; Agencia Brasil

El ministro de Defensa Nelson Jobim atribuyó las cancelaciones y retrasos de TAM en parte a la falta de “planificación, competencia y administración”, reportó este viernes por la noche Agencia Brasil que informó la apreciación del ministro Jobim: “Si los retrasos continúan, la posibilidad de reducir el número de vuelos será examinada”.

Debido a problemas operacionales muchos pasajeros quedaron varados durante los fines de semana largos y las fiestas de fin de año , fechas en las que TAM se vio forzada a reprogramar la mayoría de sus vuelos de cabotaje, llegando incluso a la suspensión temporal de venta de pasajes. TAM ha dicho que parte de los retrasos se debieron a las intensas lluvias registradas en las ciudades más grandes de Brasil, pero también reconoció problemas de capacidad.

Brasil esta enfrentando un gran aumento del número de pasajeros transportados con una infraestructura que esta quedando sobrepasada y en algunos casos obsoleta. Algunos analistas han predicho las dificultades que comienza a experimentar Brasil con la masiva llegada de la clase media brasileña a los vuelos nacionales e internacionales. Del estudio del caso que afecta a TAM, se atribuyen como causas las dificultades típicas de la industria que lucha por atender un aumento explosivo de la demanda de transporte aéreo.

Pero el problema afecta a más aerolíneas desde hace varios meses y un ejemplo de esto es que Gol Linhas Aereas fue sometida a investigación por parte de ANAC en el mes de agosto pasado, luego de que más de 300 vuelos de esta aerolínea se vieron afectados por cancelaciones o retrasos durante las vacaciones de invierno.

Con estos antecedentes y si el problema continúa, no se descarta que ANAC intervenga directamente las mallas de vuelo del más grande operador aéreo brasileño.

Fuente: EBC -Agencia Brasil / Fotos: Jaime Lamas

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Invitado ricardo riki1456

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Muchachos: próximos pasos del Gobierno con Aerolíneas Argentinas y Austral.

--Otorgar rutas aéreas internacionales a Austral (se acaba de publicar en el Boletín Oficial la autorización para Austral a volar desde el aeroparque a Brasil, Paraguay, Bolivia y Uruguay).

--Separación de ambas empresas y constitución de Austral-Cielos del Sur en Sociedad Anónima.

--Venta del paquete accionario de Austral (privatización).

--Luego seguirán con el achique de Aerolíneas hasta équilibrar números.

 

La información es que se ha autorizado a la linea Austral a utilizar el aeroparque para vuelos internacionales a países limítrofes como ya se lo hizo con Aerolineas Argentinas y Lan. (resolucion 933; http://www.a24.com/actualidad/Austral-hara-vuelos-internacionales-20111201-0024.html)

 

Ahora, lo demás, me parece que no surge del Boletín Oficial....?

 

Si en cambio es una inerpretación considero que es erronea.

 

Yo concluyo todo lo contrario, que en realidad son medidas tendientes a la unificación de ambas empresas para una explotación más racional y un mejor aprovechamiento de los recursos humanos y materiales disponibles en ambas empresas, tal cual lo pidió la oposición y los gremios y lo adelantaron las autoridades de Aerolinas Argentinas. (http://www.pulsoturistico.com.ar/2011/11/21/aerolineas-argentinas-revisara-destinos-internacionales/)

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PODRÍAN REDUCIR VUELOS DE TAM EN BRASIL

 

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Un grave problema afecta a la aerolínea brasileña TAM debido a una serie de vuelos cancelados y retrasos que han repercutido fuertemente entre los viajeros por lo que ANAC (el organismo regulador de la aviación civil en Brasil), podría reducir el número de vuelos operados por TAM, según informó la agencia estatal de noticias; Agencia Brasil

El ministro de Defensa Nelson Jobim atribuyó las cancelaciones y retrasos de TAM en parte a la falta de “planificación, competencia y administración”, reportó este viernes por la noche Agencia Brasil que informó la apreciación del ministro Jobim: “Si los retrasos continúan, la posibilidad de reducir el número de vuelos será examinada”.

Debido a problemas operacionales muchos pasajeros quedaron varados durante los fines de semana largos y las fiestas de fin de año , fechas en las que TAM se vio forzada a reprogramar la mayoría de sus vuelos de cabotaje, llegando incluso a la suspensión temporal de venta de pasajes. TAM ha dicho que parte de los retrasos se debieron a las intensas lluvias registradas en las ciudades más grandes de Brasil, pero también reconoció problemas de capacidad.

Brasil esta enfrentando un gran aumento del número de pasajeros transportados con una infraestructura que esta quedando sobrepasada y en algunos casos obsoleta. Algunos analistas han predicho las dificultades que comienza a experimentar Brasil con la masiva llegada de la clase media brasileña a los vuelos nacionales e internacionales. Del estudio del caso que afecta a TAM, se atribuyen como causas las dificultades típicas de la industria que lucha por atender un aumento explosivo de la demanda de transporte aéreo.

Pero el problema afecta a más aerolíneas desde hace varios meses y un ejemplo de esto es que Gol Linhas Aereas fue sometida a investigación por parte de ANAC en el mes de agosto pasado, luego de que más de 300 vuelos de esta aerolínea se vieron afectados por cancelaciones o retrasos durante las vacaciones de invierno.

Con estos antecedentes y si el problema continúa, no se descarta que ANAC intervenga directamente las mallas de vuelo del más grande operador aéreo brasileño.

Fuente: EBC -Agencia Brasil / Fotos: Jaime Lamas

 

Nota de enero de 2011!!... podrías ver como esta el tema actualmente??? TAM esta en proceso de fusión con LAN.. sigue el problema de reducción de vuelo ???, o se esta transformando en la aerolínea mas grande de Sudamérica????

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PODRÍAN REDUCIR VUELOS DE TAM EN BRASIL

 

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Un grave problema afecta a la aerolínea brasileña TAM debido a una serie de vuelos cancelados y retrasos que han repercutido fuertemente entre los viajeros por lo que ANAC (el organismo regulador de la aviación civil en Brasil), podría reducir el número de vuelos operados por TAM, según informó la agencia estatal de noticias; Agencia Brasil

El ministro de Defensa Nelson Jobim atribuyó las cancelaciones y retrasos de TAM en parte a la falta de “planificación, competencia y administración”, reportó este viernes por la noche Agencia Brasil que informó la apreciación del ministro Jobim: “Si los retrasos continúan, la posibilidad de reducir el número de vuelos será examinada”.

Debido a problemas operacionales muchos pasajeros quedaron varados durante los fines de semana largos y las fiestas de fin de año , fechas en las que TAM se vio forzada a reprogramar la mayoría de sus vuelos de cabotaje, llegando incluso a la suspensión temporal de venta de pasajes. TAM ha dicho que parte de los retrasos se debieron a las intensas lluvias registradas en las ciudades más grandes de Brasil, pero también reconoció problemas de capacidad.

Brasil esta enfrentando un gran aumento del número de pasajeros transportados con una infraestructura que esta quedando sobrepasada y en algunos casos obsoleta. Algunos analistas han predicho las dificultades que comienza a experimentar Brasil con la masiva llegada de la clase media brasileña a los vuelos nacionales e internacionales. Del estudio del caso que afecta a TAM, se atribuyen como causas las dificultades típicas de la industria que lucha por atender un aumento explosivo de la demanda de transporte aéreo.

Pero el problema afecta a más aerolíneas desde hace varios meses y un ejemplo de esto es que Gol Linhas Aereas fue sometida a investigación por parte de ANAC en el mes de agosto pasado, luego de que más de 300 vuelos de esta aerolínea se vieron afectados por cancelaciones o retrasos durante las vacaciones de invierno.

Con estos antecedentes y si el problema continúa, no se descarta que ANAC intervenga directamente las mallas de vuelo del más grande operador aéreo brasileño.

Fuente: EBC -Agencia Brasil / Fotos: Jaime Lamas

Uatyed esta desinformado,eso fue en enro del 2011.Actualmente el problema ha desaparecido,con la fusion de TAM con LAN.Por supuesto sin la intervencion del estado chileno ni del brasileño.Cuando aprenderemos????????
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ud siempre en contra de todo........

esta siempre amargado?? le faltara sexo? o esta constipado??

La vida es bella

tranquilo todo pasa........

 

Saludos y a sus MÁS GRATISIMAS ÓRDENES

Estoy excelente,con mas trabajo y dinero que nunca,con SEXO a full y no estoy constipado.Por supuesto esto no se lo debo al Modelo Nacional y Popular,sino a mis 42 años de profesion.Ojala usted estuviera en mis condiciones,asi no necesitaria someterse a este gobierno a ciegas y analizaria la posilibidad de dejar de ser INCORREGIBLE,je,je
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Invitado gustavogreg

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¿Volvió Lilita Carrió? Avisen cheee

 

A Lilita Carrió la respeto...

Pero vos te parecés mucho a Carlos Saul Ménem. Solo te falta decir que Aerolíneas Argentinas va a subir a la estratósfera y desde alli va a aterrizar en Japón en.......................

Ahhhhhhh. Noooooo..........ustedes van como la señora en el tren bala que corre entre Buenos Aires y Córdoba en sólo dos horas..........

........pero solo en la mente de los KKKKKKKKKKKKK.

 

Juaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.

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Respuesta: American Airlines quebró

 

Estoy excelente,con mas trabajo y dinero que nunca,con sexo a full y no estoy constipado.Por supuesto esto no se lo debo al Modelo Nacional y Popular,sino a mis 42 años de profesion.Ojala usted estuviera en mis condiciones,asi no necesitaria someterse a este gobierno a ciegas y analizaria la posilibidad de dejar de ser INCORREGIBLE,je,je

 

no parece , ud no estaba jubilado??

 

Saludos y a sus más gratas órdenes

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Respuesta: American Airlines quebró

 

respeto a la pitonisa???

saco menos que los votos en blanco.... jjajjajajjaj

uff un respeto barbaro..........jjajjjaj

 

saludos y a sus más gratas órdenes

 

Voy a emplear sus propias palabras:

No desvirtue, este hilo corresponde a AA, cree el propio para criticar a la pitonisa.

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