American Airlines quebró

[Invitado ricardo riki1456]

Parece que perdía más que AA y si le mandamos a la cámpora?

[Muscle-Teens]

Respuesta: American Airlines quebró

 

No sabemos que perdia mas que AA ??, solo que no tenia el auspicio de Obama para seguir operando en ROJO....? jajajaj Tal vez es un mensaje para la Campora???

Editado 30 de Noviembre del 2011 por Muscle-Teens

[Invitado Psichoboy]

Respuesta: American Airlines quebró

 

Curiosas las posibilidades de una empresa norteamericana quebrada. Seguirá operando normalmente!!!

Y mis millas acumuladas :negar: :afirmar: :confused:

[Muscle-Teens]

Respuesta: American Airlines quebró

 

Curiosas las posibilidades de una empresa norteamericana quebrada. Seguirá operando normalmente!!!

Y mis millas acumuladas :negar: :afirmar: :confused:

El Chapter 11 es solo una proteccion de Acreedores.... todo sigue igual....

[Alakgta]

Respuesta: American Airlines quebró

 

u$s 2.000 millones que perdio aerolineas x 4.5 = 9 MIL millones de pesos... Ni siquiera sale mas barato que otras empresas, no tiene ninguna razon de ser... lo que se podria haber hecho con esa guita..., pero si es como dicen, usan la empresa de fachada (es mas lo que roban que lo q pierde la empresa en sí) Pero a nadie le calienta. Corrupcion x todos lados, la gente cagada d hambre.... y estos contentos x el capricho de tener una empresa q pierde 2u$s M x dia, plasma para todos... milanesa para todos.....

[Invitado ricardo riki1456]

Respuesta: American Airlines quebró

 

u$s 2.000 millones que perdio aerolineas x 4.5 = 9 MIL millones de pesos... Ni siquiera sale mas barato que otras empresas, no tiene ninguna razon de ser... lo que se podria haber hecho con esa guita..., pero si es como dicen, usan la empresa de fachada (es mas lo que roban que lo q pierde la empresa en sí) Pero a nadie le calienta. Corrupcion x todos lados, la gente cagada d hambre.... y estos contentos x el capricho de tener una empresa q pierde 2u$s M x dia, plasma para todos... milanesa para todos.....

 

Como yo abrí la puerta para esta discusión y sin entrar a analizar que las empresas de transporte en el mundo son necesarias sin importar si dan pérdida o no por cuanto hacen a la macroeconomía por lo que yo soy partidario que sean del estado, como por ejemplo la Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF Sociedad de Ferrocarriles francesa) que por otra parte es superior en calidad a la Inglesa que fue privatizada, o RENFE que es la empresa estatal española.

 

Cabe destacar la fusión de Air France-KLM donde el estado frances redujo su participación al 18.6% y que se ha convertido en una de las más grandes compañías aereas que dan ganancias.

 

En cuanto a todo lo demás que decís y al margen de la importancia que tiene en este momento AA para comunicar zonas que no tienen otra forma de transporte rápido, me gustaría saber como llegas a esas conclusiones porque no se puede hablar de esa forma sin datos precisos, me parece una irresponsabilidad.

[Firk]

Respuesta: American Airlines quebró

 

Ahhh y dejó de volar? O es solo una estrategia? :rolleyes:

[citadino]

Respuesta: American Airlines quebró

 

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En primer lugar quiero señalar que el uso de la doble A para referirse a Aerolíneas Argentinas se presta a confusión, más en este hilo. Conforme los códigos que utilizan las aerolíneas AA es precisamente American Airlines, mientras que el código de Aerolíneas Argentinas es AR así como el de Austral es AU.

 

Más allá de esto, el caso de American Airlines es —como bien dijo más arriba Muscle-Teens— una protección contra acreedores. Si bien los procesos sobre concursos y quiebras existentes en nuestro país difieren de los que se aplican en los Estados Unidos, la idea (no el procedimiento) más apropiada sería la de comparar el estado de American Airlines con los efectos de nuestro concurso de acreedores más que con el de una quiebra.

 

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[Muscle-Teens]

Respuesta: American Airlines quebró

 

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En primer lugar quiero señalar que el uso de la doble A para referirse a Aerolíneas Argentinas se presta a confusión, más en este hilo. Conforme los códigos que utilizan las aerolíneas AA es precisamente American Airlines, mientras que el código de Aerolíneas Argentinas es AR así como el de Austral es AU.

 

Más allá de esto, el caso de American Airlines es —como bien dijo más arriba Muscle-Teens— una protección contra acreedores. Si bien los procesos sobre concursos y quiebras existentes en nuestro país difieren de los que se aplican en los Estados Unidos, la idea (no el procedimiento) más apropiada sería la de comparar el estado de American Airlines con los efectos de nuestro concurso de acreedores más que con el de una quiebra.

 

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Gracias Citadino...!! El pobre Schiavi esta mas que confundido, ademas se disparó en la pata, al comparar AA con AR/AU.... un desatino, sera ignorancia...?? Aerolineas pierde 10 veces mas por AVION....!!!:negar:

 

Schiavi la comparó con Aerolíneas

http://www.lanacion.com.ar/1428787-schiavi-la-comparo-con-aerolineas

secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, se refirió ayer a la situación de Aerolíneas Argentinas, y afirmó que el Gobierno había tomado medidas para que "sea eficiente y no tenga que pedir la quiebra como hizo American Airlines". El secretario agregó que, hasta el momento, Aerolíneas había tenido "los mismos problemas que American Airlines", y subrayó que la empresa nacional "no tuvo que ir a la Justicia para pedir la quiebra".

"American Airlines presentó la quiebra en la justicia de Estados Unidos. Esto es porque su operación local es deficitaria. Y no tuvieron problemas en anunciarlo públicamente", dijo a C5N, y agregó que, "cuando se plantea el cambio de política interna, como lo hizo la Presidenta la semana pasada, para poner énfasis en la productividad y en la austeridad, se piensa en cómo hacer para que Aerolíneas sea eficiente y no tenga que pedir la quiebra como hizo American Airlines".

Las declaraciones de Schiavi sorprendieron al sector aerocomercial por las desproporciones contenidas en la comparación. American Airlines perdió US$ 986 millones en su último ejercicio, es decir, un 4% de sus ventas, que alcanzaron los US$ 23.000 millones. Aerolíneas, en cambio, podría costarle al Estado este año US$ 700 millones que significarían el 54% de sus ventas (US$ 1300 millones). American tiene 900 aviones; Aerolíneas, 63. Y mientras American pierde US$ 1,1 millones por aeronave, Aerolíneas pierde US$ 11 millones por avión

[peondecampo]

Respuesta: American Airlines quebró

 

El Chapter 11 es una figura por la que han pasado ya varias compañías, sin afectarlas de manera significativa.

Si mal no recuerdo hace un par de años fue United. El año pasado hizo algo similar JAL.

Pero de ahí a comparar (y justificar) lo que se está haciendo con AR.. bue.. hay como que distancias siderales.

[Invitado Psichoboy]

Respuesta: American Airlines quebró

 

El Chapter 11 es solo una proteccion de Acreedores.... todo sigue igual....

 

Gracias

[peondecampo]

Respuesta: American Airlines quebró

 

Y mis millas acumuladas :negar: :afirmar: :confused:

 

Estimado socio AAdvantage®:

 

Como probablemente ya sepa, el martes 29 de noviembre, American Airlines se acogió voluntariamente a una reorganización bajo el Capítulo 11 de la ley de los Estados Unidos. Tomamos esta medida como parte de nuestros esfuerzos por asegurar nuestro éxito a largo plazo ofreciendo los más altos estándares en viajes aéreos. Estamos comprometidos a atender sus necesidades de viaje a través de un servicio al cliente y seguridad extraordinarios. La actividad comercial de American continuará desarrollándose de forma habitual durante todo el proceso de reorganización. Más de 80.000 personas en American agradecen su lealtad y esperan continuar sirviéndole en el futuro.

 

Queremos garantizarle que sus millas AAdvantage® están seguras. Las millas AAdvantage que ha acumulado son suyas y continuarán siéndolo, sujetas a las políticas habituales, hasta que usted decida canjearlas por alguno de nuestros excelentes premios. De igual modo, las millas de calificación Elite y las categorías Elite, incluyendo el estado vitalicio otorgado conforme al programa Million MilerSM, están seguras y permanecen intactas. Usted continuará acumulando millas en todas las compañías participantes en el programa AAdvantage, incluyendo las tarjetas de crédito AAdvantage®, y podrá canjear esas millas por los mismos premios de siempre: vuelos, upgrades, alquileres de automóviles y reservas en hoteles, entre otros. Además, durante el transcurso del próximo año, añadiremos incluso más oportunidades para acumular millas, así como también nuevas maneras para canjearlas.

 

American Airlines está operando sus vuelos normalmente, cumpliendo de forma habitual con los boletos y reservaciones, y haciendo reembolsos y cambios como siempre. Asimismo, tenemos la intención de mantener una fuerte presencia en los mercados domésticos e internacionales. Tal como nosotros y todas las aerolíneas normalmente hacemos, continuaremos evaluando nuestras operaciones y servicios, garantizando que nuestra red sea lo más eficiente y productiva posible. Además, las relaciones con nuestra Alianza oneworld y otros socios de código compartido continúan brindándole oportunidades para acumular y canjear millas por viajes a cientos de destinos en todo el mundo, y todos los boletos y reservaciones de viaje en nuestras aerolíneas socias continúan siendo aceptados de forma habitual. Para obtener información acerca del proceso de reorganización de American, visite www.aa.com/reestructuracion.

 

Lo que es más importante aún, mantenemos el compromiso de brindar una experiencia superior al cliente, con especial atención en proporcionar lo que nuestros clientes más valoran; es decir, la flota más nueva gracias a nuestras próximas entregas de aeronaves, el fortalecimiento de la red en importantes ciudades del mundo, así como productos, servicios y tecnología de primera clase.

 

American Airlines tiene una historia que la enorgullece y tendremos un futuro exitoso. Todos los que formamos parte del equipo de American le agradecemos su lealtad y esperamos darle la bienvenida a bordo muy pronto.

 

 

Tranquilo Psycho.. todavía vas a poder hacer el viajecito de vacaciones con millas.. :porra:

[Muscle-Teens]

Respuesta: American Airlines quebró

 

En primer lugar, la mayoría de las aerolíneas no dan pérdida. Sin embargo, es aceptable que una aerolínea de bandera pueda dar pérdida si es en pos de dar un beneficio mayor, como fomentar el turismo hacia nuestro país (con lo que lo que pierde la aerolínea se compensa con el resto de divisas que dejan los turistas).

 

Ahora, el gran error (bueno, error, lo que se dice "error" no es) es pensar que las pérdidas de Aerolíneas Argentinas están dadas por este motivo y no por el mal manejo y el uso de la empresa para usar la caja. Son cosas muy distintas.

 

 

Todas las aerolíneas tienen convenios con los entes de Turismo para promover el turismo a Su país?... Air France , Lufthansa, Emirates, Singapore Airlines, Cathay Pacific, Alitalia, El-Al , Air India, Iberia, LAN etc, etc...!!

Que tiene de especial esta Labor de Fomentar el Turismo de Aerolíneas....??

[nachonacho]

Respuesta: American Airlines quebró

 

Nuestra compañia de bandera no solo fomenta el turismo , sino también es polo de desarrollo para regiones que no estan bien comunicadas con el gran pulpo que es Buenos Aires.

Por que no le preguntan a la gente que vive en Río Grande , Río Gallegos . Catamarca , Jujuy,etc... que por otro transporte tardarían horas o días para llegar si no quieren que existe nuestra compañia de bandera. Se preguntaron si algun ciudadano de esas ciudades tendria que someterse a una operación de alta complejidad que solo se hace en Buenos Aires y peor si es de urgencia, se muere en el camino.

Es muy fácil hablar desde Buenos Aires, donde tenemos todo a mano.

Saludos y a sus gratas órdenes

[Muscle-Teens]

Respuesta: American Airlines quebró

 

Nuestra compañia de bandera no solo fomenta el turismo , sino también es polo de desarrollo para regiones que no estan bien comunicadas con el gran pulpo que es Buenos Aires.

Por que no le preguntan a la gente que vive en Río Grande , Río Gallegos . Catamarca , Jujuy,etc... que por otro transporte tardarían horas o días para llegar si no quieren que existe nuestra compañia de bandera. Se preguntaron si algun ciudadano de esas ciudades tendria que someterse a una operación de alta complejidad que solo se hace en Buenos Aires y peor si es de urgencia, se muere en el camino.

Es muy fácil hablar desde Buenos Aires, donde tenemos todo a mano.

Saludos y a sus gratas órdenes

 

Los destinos donde Aerolineas vuela sin competencia a destinos no rentables? representan solo el 5% de las horas voladas...!! El ROJO no esta ahi...!!!